曲軸霍爾傳感器的功能是精確捕捉曲軸的轉(zhuǎn)速與位置信息，為發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、噴油等控制系統(tǒng)提供信號(hào)支持。它利用霍爾效應(yīng)，通過(guò)內(nèi)外信號(hào)輪上不同數(shù)量和寬度的觸發(fā)葉片，改變霍爾元件的磁場(chǎng)強(qiáng)度，產(chǎn)生對(duì)應(yīng)曲軸轉(zhuǎn)角的電壓脈沖信號(hào)。這些信號(hào)經(jīng)處理后傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，讓其精準(zhǔn)判斷曲軸狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、噴油等環(huán)節(jié)的精確控制，保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定高效運(yùn)行。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)看，曲軸霍爾傳感器的觸發(fā)葉片由內(nèi)外兩個(gè)信號(hào)輪構(gòu)成。外信號(hào)輪邊緣均勻分布著 18 個(gè)觸發(fā)葉片和 18 個(gè)窗口，每個(gè)對(duì)應(yīng) 10°轉(zhuǎn)角。這意味著外信號(hào)輪旋轉(zhuǎn)一圈，會(huì)產(chǎn)生 36 個(gè)信號(hào)變化，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)借此可以精確知曉曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，從而對(duì)曲軸轉(zhuǎn)速有精準(zhǔn)把握。

內(nèi)信號(hào)輪則更為精妙，其邊緣設(shè)有 3 個(gè)觸發(fā)葉片和 3 個(gè)窗口，3 個(gè)觸發(fā)葉片寬度各不相同，分別為 100°、90°和 110°弧長(zhǎng)，窗口寬度也相應(yīng)變化。由于內(nèi)信號(hào)輪安裝位置的特殊性，不同寬度觸發(fā)葉片的前沿對(duì)應(yīng)著不同氣缸上止點(diǎn)前特定的角度。

工作時(shí)，隨著曲軸前端觸發(fā)葉片或輪齒的轉(zhuǎn)動(dòng)，磁場(chǎng)強(qiáng)度不斷改變，引發(fā)霍爾元件產(chǎn)生電壓脈沖。這些脈沖信號(hào)經(jīng)放大和整形處理后，傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)依據(jù)這些信號(hào)，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻釋放電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的做功。噴油系統(tǒng)同樣依靠曲軸霍爾傳感器傳來(lái)的信號(hào)，精準(zhǔn)控制噴油的時(shí)機(jī)和噴油量，使燃油得到充分燃燒，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

曲軸霍爾傳感器憑借獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和工作原理，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)提供精準(zhǔn)信息，協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的運(yùn)行，是保障汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)正常工作的重要部件，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)揮著無(wú)可替代的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）