北汽公司的產(chǎn)品表現(xiàn)出色，值得關注。從銷量看，2024年整車銷量超171萬輛，2025年1 - 6月超81.7萬輛且同比增長。自主乘用車中，極狐、北京汽車等成績優(yōu)異；商用車板塊北汽福田等表現(xiàn)突出；合資板塊北京現(xiàn)代、北京奔馳成績亮眼。技術層面，北汽投入研發(fā)，解決電動車痛點。未來還將有多款新車推出，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，滿足更多消費者需求。

在自主乘用車領域，北汽的產(chǎn)品更是亮點紛呈。極狐品牌旗下的阿爾法S5、阿爾法T5以及考拉三款產(chǎn)品，在2024年銷售達8.1萬輛，同比勁增170%。阿爾法S5搭載的“超閃充”5C技術，可謂一大創(chuàng)舉，不僅充電速度快，續(xù)航還能超700公里，而且15 - 20萬的定價，配置十分豐富，性價比極高。北京汽車成功邁入“電動越野”新時代，魔核電驅系列車型銷售成績斐然，2024年達到18萬輛，同比增長22%。享界S9更是憑借自身優(yōu)勢，榮登40萬以上純電豪華轎車銷冠寶座，展現(xiàn)出強大的市場競爭力。

商用車板塊，北汽福田發(fā)揮穩(wěn)定，新產(chǎn)品不斷上市，2024年銷量超61萬輛，為北汽公司在這一領域贏得了良好聲譽。北汽重卡也持續(xù)發(fā)力，有力地推動了企業(yè)的整體發(fā)展。合資板塊中，北京現(xiàn)代不斷推陳出新，上線三款新產(chǎn)品；北京奔馳憑借卓越品質，一直保持著優(yōu)異的成績。

此外，北汽公司在技術研發(fā)上的投入也取得了顯著成效。投入55億用于充電技術和智能座艙的研發(fā)，自建超充站覆蓋全國高速網(wǎng)，極大地解決了電動車充電慢、續(xù)航短的問題。同時，雙品牌策略成效顯著，極狐走量壓低電池成本，享界用技術拉升品牌溢價，技術下放更是讓更多消費者受益。

總之，北汽公司的產(chǎn)品在銷量、技術創(chuàng)新以及市場影響力等多個方面都展現(xiàn)出強大實力。無論是自主乘用車、商用車，還是合資品牌產(chǎn)品，都在各自領域有著出色表現(xiàn)。隨著未來多款新車的推出，北汽有望在汽車市場上持續(xù)綻放光彩，為消費者帶來更多優(yōu)質選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）