處理燒機油的汽車，需先明確原因再針對性解決。燒機油原因多樣，像氣門油封老化、活塞環(huán)磨損卡滯等。若因氣門油封老化，可更換；活塞環(huán)問題，可清理積碳或更換。日常要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)、關(guān)注機油狀況。不同行駛里程燒機油原因有別，不確定時送專業(yè)維修廠檢查。如此，方能有效應(yīng)對汽車燒機油問題。

當(dāng)車輛行駛里程達 15 萬公里左右時，若早上啟動冒藍煙且伴有刺鼻味道，大概率是氣門油封老化導(dǎo)致燒機油。此時，很多維修店都能提供免拆更換氣門油封的服務(wù)，費用通常只需幾百塊，就能較好地解決這一問題。

而當(dāng)車輛行駛到 20 萬公里左右，活塞環(huán)是否卡滯、是否拉缸就成了重點檢查項目。判斷活塞環(huán)是否有問題，可通過一些簡單方法。比如拔下機油尺，用大拇指堵住機油尺孔，感受有無氣頂手；或者用餐巾紙插入機油尺孔，觀察是否擺動。若活塞環(huán)卡滯，清理積碳是一種方式，也可用柴油清洗發(fā)動機，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，能解決部分問題。不過活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，就需更換活塞環(huán)，但這一操作成本較高。

除了針對具體部件的維修處理，日常使用中的保養(yǎng)也至關(guān)重要。選擇高品質(zhì)機油，它能在發(fā)動機各部件間形成良好的油膜，減少磨損。同時注意燃油油路清潔，借助高品質(zhì)燃油添加劑保持油路潔凈，可在一定程度上預(yù)防燒機油。另外，定期更換機油和機油濾清器，根據(jù)車輛情況選擇合適的機油粘度和質(zhì)量，堅決避免使用劣質(zhì)機油。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，杜絕長時間高速行駛以及急加速、急減速等行為，定期檢查車輛的機油液位。

總之，處理燒機油的汽車，既要在問題出現(xiàn)時準(zhǔn)確判斷、科學(xué)維修，又要在日常使用中做好保養(yǎng)工作。如此雙管齊下，才能讓汽車發(fā)動機保持良好狀態(tài)，延長汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）