方向機(jī)故障的原因是多方面的，涵蓋零部件故障、油液?jiǎn)栴}、操作使用及安裝等情況。比如零部件方面，活塞、缸筒拉傷，助力泵損壞老化等會(huì)影響其正常運(yùn)作；油液?jiǎn)栴}包括污染、不足等；操作使用上，頻繁劇烈操作會(huì)加重負(fù)擔(dān)；安裝時(shí)螺栓過(guò)緊或過(guò)松也可能引發(fā)故障。這些因素都可能破壞方向機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，最終致使其出現(xiàn)故障 。

具體來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向機(jī)自身故障是常見(jiàn)原因之一?；钊?、缸筒拉傷或者活塞上的密封圈損壞，會(huì)讓助力壓力難以有效建立，就如同一個(gè)失去良好密封的容器，難以維持穩(wěn)定的壓力環(huán)境，從而影響轉(zhuǎn)向助力的正常發(fā)揮。

助力泵故障也不容忽視。流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球封閉不嚴(yán)等情況，會(huì)導(dǎo)致泵壓無(wú)法達(dá)到正常值，使得助力效果大打折扣。這就好比心臟供血不足，整個(gè)身體的運(yùn)轉(zhuǎn)都會(huì)受到影響，方向機(jī)也難以正常工作。

回油濾清器堵塞同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。長(zhǎng)期未更換的濾芯積累大量灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致油路受阻，助力油循環(huán)不暢，回油背壓增大，方向感明顯加重，駕駛起來(lái)愈發(fā)吃力。

密封件的故障也會(huì)帶來(lái)麻煩。密封一側(cè)高壓腔的密封件泄漏，限位閥調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)?，都可能破壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部的壓力平衡，進(jìn)而影響方向機(jī)的正常工作。

另外，轉(zhuǎn)向器的某個(gè)機(jī)械部分松動(dòng)或斷裂，萬(wàn)向節(jié)、平面軸承故障，防護(hù)套破損以及安全閥彈簧失效等，也都可能成為方向機(jī)故障的導(dǎo)火索。

在日常駕駛中，不良的駕駛習(xí)慣同樣會(huì)加速方向機(jī)的損壞。比如在坑洼路面不減速、轉(zhuǎn)向時(shí)將方向打死等，都會(huì)增加方向機(jī)的負(fù)荷，使其過(guò)早出現(xiàn)故障。

總之，方向機(jī)故障是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于我們?cè)谌粘Ｊ褂弥凶龊妙A(yù)防和維護(hù)，確保方向機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全與駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）