確定軸承是否損壞可通過多種方法，如傾聽聲音、感受震動、手動檢查、觀察輪胎磨損以及檢查輪軸溫度等。車輛行駛中若有持續(xù)嗡嗡聲或嘎嘎聲，隨車速變化且轉(zhuǎn)彎時(shí)增大，可能軸承有問題；高速行駛出現(xiàn)異常震動，停車后手轉(zhuǎn)車輪有阻力、卡頓，輪胎不均勻磨損，輪軸溫度過高等，都可能意味著軸承損壞。但這些只是初步判斷，懷疑時(shí)應(yīng)盡快到專業(yè)維修店檢查。

除了上述常見方法，在聲音方面，正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承聲音均勻輕快無雜音，而當(dāng)出現(xiàn)不同的異常聲音時(shí)往往對應(yīng)著不同問題。比如“咝咝”聲可能是加脂量不足，“嗬羅”聲或許意味著滾動體和內(nèi)外圈滾道有傷痕等。

工作溫度也是判斷的關(guān)鍵要素之一，這種方法適用于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變化不大的場合。當(dāng)軸承出現(xiàn)故障時(shí)，溫度會升高且呈現(xiàn)不規(guī)則變化。一般來說，翻滾軸承超過60℃、滑動軸承超過45℃，就很可能存在問題。

從潤滑劑角度來看，可以通過采樣分析其污濁程度，查看是否有異物或金屬粉末。若潤滑劑狀態(tài)不佳，也可能暗示軸承有損壞跡象。

外觀檢查同樣不容忽視，正常的軸承表面光滑，沒有磨損、裂紋等缺陷。要是發(fā)現(xiàn)有明顯磨損，大概率是出現(xiàn)了故障。

此外，還能運(yùn)用五感點(diǎn)檢法，通過目視觀察軸承座涂料等外觀情況，手動操作檢查是否有松動或空隙過大的問題。同時(shí)，現(xiàn)代技術(shù)也為我們提供了便利，借助特殊光源和智能算法能夠自動識別缺陷類型。

總之，判斷軸承是否損壞不能僅依靠單一方法，需要綜合多種手段進(jìn)行全面分析。日常行車過程中要多留意車輛狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)運(yùn)用這些方法進(jìn)行判斷。即便只是初步懷疑，也務(wù)必前往專業(yè)維修店，借助專業(yè)設(shè)備進(jìn)行精確檢測，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）