正確打方向盤需從握姿、轉(zhuǎn)向方法、不同路況技巧及注意事項(xiàng)多方面著手。握姿上，左手9點(diǎn)、右手3點(diǎn)位置輕握，拇指自然搭邊。直線行駛輕微偏移用修正法小幅調(diào)整；緩彎時(shí)雙手交替滑動(dòng)的半把方向法；急彎或調(diào)頭則用雙手交替推拉的整把方向法。坑洼路面少打快回，S形彎道慢打慢回。同時(shí)，要避免原地打方向，禁止“掏輪”，轉(zhuǎn)彎后及時(shí)回正 。

先來說說握姿的重要性。將左手放在方向盤9點(diǎn)位置，右手放在3點(diǎn)位置，這種握法不僅能在正常駕駛時(shí)保持良好的操控感，更重要的是在遇到緊急情況需要大幅度轉(zhuǎn)向時(shí)，能讓我們迅速做出反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)最大幅度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。而且在回正方向時(shí)，也能更準(zhǔn)確地把握角度，確保車輛行駛在正確路線上。

再看基本轉(zhuǎn)向方法。在直線行駛過程中，若方向出現(xiàn)輕微偏移，使用修正法能很好地微調(diào)方向。比如車輛向左偏，那就向右輕推方向盤，之后再迅速回正，調(diào)整幅度一般在30度以內(nèi)，從而保證車輛平穩(wěn)直線前行。遇到緩彎時(shí)，半把方向法就派上用場了，雙手交替滑動(dòng)，平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，如左轉(zhuǎn)時(shí)左手下拉，右手順勢滑動(dòng)，讓車輛順滑地通過彎道。當(dāng)面臨急彎或者需要調(diào)頭這種大角度轉(zhuǎn)向情況，整把方向法就不可或缺。雙手交替推拉，像左轉(zhuǎn)時(shí)右手推至12點(diǎn)位置，左手趕緊接替下拉，不斷重復(fù)操作直至達(dá)到所需角度。

不同路況下，打方向盤也有不同技巧。行駛在坑洼路面，接近障礙時(shí)稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向，利用車輛慣性通過后要快速回正方向。而在S形彎道，要提前靠外側(cè)入彎，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤并適時(shí)微調(diào)，始終保持車身的穩(wěn)定。

總之，正確打方向盤涵蓋了多個(gè)方面的要點(diǎn)。合適的握姿是基礎(chǔ)，正確的轉(zhuǎn)向方法是關(guān)鍵，不同路況下的技巧是保障，再加上對注意事項(xiàng)的嚴(yán)格遵守，才能讓我們在駕駛過程中操控自如，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）