起亞的駕駛體驗(yàn)較為出色，能為駕駛者帶來多方面的良好感受。在性能上，其動(dòng)力系統(tǒng)選擇多樣，可兼顧動(dòng)力與油耗，變速器換擋平順，懸掛系統(tǒng)能在舒適與操控間取得平衡，制動(dòng)系統(tǒng)也表現(xiàn)優(yōu)異。車內(nèi)設(shè)計(jì)注重人性化，座椅舒適、方向盤握感佳，科技配置還十分豐富。像起亞 K5 等車型，憑借扎實(shí)底盤、良好濾震等優(yōu)勢，讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓。

在動(dòng)力性能層面，起亞旗下不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。以起亞K5為例，多種動(dòng)力版本能滿足不同消費(fèi)者的需求。日常城市道路行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，無論是頻繁的啟停，還是偶爾的超車動(dòng)作，都能輕松應(yīng)對，給駕駛者十足的信心。而部分車型搭載的高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如K5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，更是能為追求激情駕駛的人帶來強(qiáng)烈的推背感，在高速上馳騁時(shí)盡顯澎湃動(dòng)力。

操控性能是起亞駕駛體驗(yàn)的一大亮點(diǎn)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎時(shí)能輕松掌控方向，仿佛人與車心意相通。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在舒適性和穩(wěn)定性之間尋得了良好平衡。當(dāng)車輛行駛在城市坑洼路面時(shí)，懸掛能有效過濾顛簸，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到多余震動(dòng)；在高速過彎或者山路行駛時(shí)，又能提供足夠的支撐力，確保車身姿態(tài)穩(wěn)定，彎道行駛穩(wěn)定性極高。

車內(nèi)駕駛環(huán)境也充分體現(xiàn)了人性化設(shè)計(jì)。座椅符合人體工程學(xué)，有著出色的支撐性和包裹性，即便是長時(shí)間駕駛，也能有效減輕疲勞感。控制按鈕布局合理，觸手可得，方便駕駛者在行車過程中操作。并且，車內(nèi)的噪音控制相當(dāng)出色，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲、風(fēng)噪以及胎噪，為駕駛者營造出靜謐舒適的駕駛空間。

總的來說，起亞在駕駛體驗(yàn)上，兼顧了動(dòng)力、操控、舒適等多個(gè)維度。無論是日常通勤還是長途旅行，亦或是偶爾的激情駕駛，起亞都能憑借自身優(yōu)勢，滿足駕駛者的不同需求，帶來令人滿意的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）