雷凌的動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用需求，帶來可靠舒適的駕駛體驗(yàn)。它提供多種動(dòng)力配置，燃油版車型發(fā)動(dòng)機(jī)低扭良好，城市路況起步輕松，中高速的動(dòng)力儲(chǔ)備可滿足日常超車；混動(dòng)版車型在起步和低速階段，電機(jī)提供強(qiáng)勁扭矩，加速順滑且近乎無聲，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，保證動(dòng)力輸出的同時(shí)降低油耗。整體而言，雷凌在動(dòng)力性能上優(yōu)勢(shì)明顯。

具體來看，雷凌燃油版車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭方面表現(xiàn)出色。在城市擁堵路況下，頻繁的起步停車并不會(huì)讓駕駛者感到動(dòng)力不足，車輛起步輕盈，響應(yīng)靈敏，能夠輕松跟上前車節(jié)奏。而當(dāng)需要超車時(shí)，中高速行駛過程中的動(dòng)力儲(chǔ)備也較為充裕。比如其搭載的某款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)85kW（116PS） ，峰值扭矩為185Nm，這樣的參數(shù)在同級(jí)別車型里處于中等水平，足以應(yīng)對(duì)日常駕駛中的超車需求。

再說說混動(dòng)版車型，它在不同速度區(qū)間都有出色的動(dòng)力表現(xiàn)。起步和低速行駛階段，電機(jī)發(fā)揮了巨大作用，強(qiáng)勁的扭矩輸出讓車輛加速過程十分順滑，而且?guī)缀鯖]有明顯噪音，為車內(nèi)營(yíng)造了安靜舒適的駕乘環(huán)境。當(dāng)車輛進(jìn)入高速行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)默契協(xié)同工作，不僅保證了充沛的動(dòng)力源源不斷輸出，還能巧妙地降低油耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的良好平衡。

此外，雷凌的動(dòng)力系統(tǒng)與底盤調(diào)校配合默契。懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面顛簸，讓駕乘者免受多余震動(dòng)干擾。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且手感輕盈，駕駛起來輕松自如。變速箱換擋平順，不會(huì)出現(xiàn)頓挫感。這些都進(jìn)一步提升了雷凌的駕駛質(zhì)感?？傊?，雷凌無論是燃油版還是混動(dòng)版，都憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)以及相關(guān)調(diào)校，為駕駛者帶來了舒適愉悅的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）