按壓車頭發(fā)出咯吱聲，可能是減震器彈簧變形、車輪軸承異響、減震器漏油等原因導致。減震器彈簧長期使用可能變形，更換即可解決；車輪軸承出現(xiàn)問題，會產(chǎn)生異響，需及時更換；減震器若有漏油情況，觀察其殼體或防塵套有無油跡，有則要更換。此外，通過感受異響特征、按壓測試等方式也能輔助判斷。遇到這種情況，建議盡快前往專業(yè)維修店檢查維修。

在低速行駛過程中，當車輪經(jīng)過路面的凸起或者遇到輕微震動時，若聽到沉悶的“咚咚”聲，這大概率是減震器發(fā)出的異響。特別是當前減震器出現(xiàn)問題時，打方向盤的手心能明顯感覺到震動。有經(jīng)驗的駕駛員憑借多年的駕駛經(jīng)驗，往往能夠較為準確地判斷出到底是哪個懸掛部位發(fā)出的聲音。

還可以通過按壓測試來進一步排查。用手用力按壓車頭四個角的位置，也就是前后輪上方的翼子板處。正常情況下，減震器按壓起來會有一種Q彈的手感，但如果遇到故障的減震器，按壓時會感覺特別硬邦邦的，二者差異明顯。不過，這個檢測方法需要找有經(jīng)驗的師傅來操作，新手由于缺乏相關經(jīng)驗，很容易出現(xiàn)判斷不準的情況。

另外，老寶來車型在按壓車頭起步時發(fā)出咯吱聲，原因可能在剎車系統(tǒng)，比如輪速傳感器損壞或者變臟，信號輪受損或者有污漬；也可能是懸掛系統(tǒng)的問題，像懸掛橡膠墊老化、懸掛螺絲松脫等。

總之，按壓車頭發(fā)出咯吱聲是一個需要重視的問題，其背后涉及多種可能的故障原因。無論是減震器、車輪軸承，還是剎車、懸掛系統(tǒng)等方面的問題，都可能影響車輛的正常行駛和安全性。所以，一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，不要自行盲目處理，及時前往專業(yè)維修店進行全面檢查和維修，才是確保車輛良好狀態(tài)的正確做法 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）