調(diào)節(jié)摩托車氣門，需先打開(kāi)缸蓋，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)對(duì)準(zhǔn)“T”刻線，再借助螺母、螺栓與塞尺完成精準(zhǔn)調(diào)校。打開(kāi)缸蓋能為后續(xù)操作提供空間；轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)對(duì)準(zhǔn)“T”刻線，可確定起始位置，保證調(diào)整的準(zhǔn)確性；操作螺母和螺栓時(shí)，配合塞尺感受阻力，能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)氣門間隙。做好這些步驟，可保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提升摩托車整體性能。

在打開(kāi)缸蓋這一步驟上，不同型號(hào)的摩托車可能有不同的拆卸方式。有些車型可能需要先擰下特定位置的螺絲，取下儲(chǔ)物箱、中心蓋、缸頭蓋以及風(fēng)扇蓋等部件，從而充分暴露缸蓋以便打開(kāi)。務(wù)必小心操作，妥善保管好拆卸下來(lái)的螺絲和部件，避免丟失。

逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)，將其對(duì)準(zhǔn)“T”刻線是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這一步能為氣門調(diào)整設(shè)定一個(gè)準(zhǔn)確的起始基準(zhǔn)。對(duì)于新車而言，嚴(yán)格按照此步驟基本就能確定氣門位置；而舊車由于部件磨損等原因，可能還需要按壓?jiǎn)?dòng)桿，憑借經(jīng)驗(yàn)和觀察，確保搖臂處于上止點(diǎn)時(shí)再進(jìn)行后續(xù)調(diào)整，以保障調(diào)整的精準(zhǔn)度。

當(dāng)磁電機(jī)對(duì)準(zhǔn)“T”刻線后，就要操作螺母和螺栓了。先將鎖緊螺母適度擰緊，然后轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓。此時(shí)，將合適厚度的塞尺插入氣門間隙，邊轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓邊拉動(dòng)塞尺。當(dāng)拉動(dòng)塞尺能感受到適度阻力時(shí)，說(shuō)明氣門間隙已調(diào)整到較為合適的狀態(tài)。如果阻力過(guò)大或過(guò)小，就需要繼續(xù)微調(diào)螺栓，直到塞尺拉動(dòng)的阻力恰到好處。

調(diào)節(jié)摩托車氣門雖然看似復(fù)雜，但只要按照正確的步驟，耐心細(xì)致地操作，就能順利完成。精準(zhǔn)的氣門調(diào)節(jié)對(duì)于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，它不僅能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出穩(wěn)定，還能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓騎行更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）