中東途樂的越野性能相當(dāng)卓越。它搭載的 4.0 和 5.6 版本發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且線性，為越野提供充沛能量。一流的四驅(qū)系統(tǒng)配合多種模式，能從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。差速鎖可在車輪打滑時(shí)保障動(dòng)力傳遞，提升脫困能力。扎實(shí)的底盤調(diào)校與懸掛系統(tǒng)，加上合理的接近角、離去角和較高的離地間隙，讓它的通過性極佳，無懼各類復(fù)雜路況。

在動(dòng)力方面，中東途樂所配備的 4.0 和 5.6 版本發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱“動(dòng)力心臟”。4.0 版本發(fā)動(dòng)機(jī)能提供足夠的馬力與扭矩，滿足日常越野需求，在穿越山林、戈壁等路況時(shí)，動(dòng)力源源不斷。而 5.6 版本發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力澎湃，其強(qiáng)大的功率和扭矩，即便是面對(duì)陡峭山坡、深陷泥沼等極端狀況，也能輕松應(yīng)對(duì)，以強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出助車輛順利前行。

四驅(qū)系統(tǒng)是中東途樂越野的“智慧大腦”。多種模式讓它在不同地形中都能找到最佳驅(qū)動(dòng)方式。無論是在濕滑的雪地、泥濘的小道，還是崎嶇的巖石路，通過切換模式，車輛可以智能分配扭矩到各個(gè)車輪，確保每個(gè)車輪都能發(fā)揮最大抓地力。

差速鎖則是它越野的“脫困利器”。當(dāng)某個(gè)車輪陷入打滑困境，差速鎖迅速介入，鎖住差速器，讓動(dòng)力能持續(xù)傳遞到有附著力的車輪上，使車輛迅速擺脫困境，繼續(xù)前行。

扎實(shí)的底盤調(diào)校與懸掛系統(tǒng)宛如越野路上的“穩(wěn)定器”。它較高的離地間隙，讓車輛在通過坑洼、巨石路段時(shí)，能有效避免底盤刮擦。合理的接近角和離去角，讓車輛輕松上下陡坡，毫無壓力。懸掛系統(tǒng)則能很好地過濾掉路面顛簸，保證車內(nèi)人員的舒適性。

總之，中東途樂憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、智能的四驅(qū)系統(tǒng)、實(shí)用的差速鎖以及出色的底盤調(diào)校等多方面優(yōu)勢(shì)，鑄就了卓越的越野性能，無論是短途穿越還是長(zhǎng)途跋涉，它都能成為可靠的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）