要確保駕駛安全地檢測汽車線圈，可從多方面入手。先直觀檢查尾氣與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況，如加速時(shí)廢氣氣流間歇、車身抖動(dòng)等可能是故障信號；觀察轉(zhuǎn)速變化，超 2500 轉(zhuǎn)后留意發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性。還能用專業(yè)診斷電腦檢測，顯示氣缸間歇性失火則需更換。此外，可用萬用表測量電壓、電阻等判斷。檢測過程細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，才能保障行車安全。

在直觀檢查尾氣與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況時(shí)，當(dāng)車輛加速，排氣管排出的廢氣氣流出現(xiàn)明顯間歇，同時(shí)伴有強(qiáng)烈抖動(dòng)以及“突突”聲，并且在轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)時(shí)，車身震顫明顯且動(dòng)力減弱，這極有可能是點(diǎn)火線圈故障發(fā)出的信號。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后抖動(dòng)感消失，此時(shí)要格外留意發(fā)動(dòng)機(jī)是否能持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，一旦出現(xiàn)非正常抖動(dòng)，也可能預(yù)示著故障。

使用專業(yè)診斷電腦檢測也十分關(guān)鍵。若電腦顯示各氣缸間歇性失火，那就表明點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，需要及時(shí)更換。要是只有一個(gè)氣缸缺火，從穩(wěn)妥的角度出發(fā)，建議更換所有氣缸的點(diǎn)火線圈，以絕后患。

而萬用表的運(yùn)用也有多種方式。將車輛點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”檔后，拔下插頭，用萬用表測量3號針腳與地線電壓，若在12V左右，可進(jìn)行下一步；接著測量1號針腳與ECU的5#針腳、2號針腳與ECU的2#針腳，確保無短路或斷路；之后再測量傳感器初級線圈電阻，初級線圈電阻正常約為0.9Ω ，次級線圈電阻正常約為14.5Ω，若電阻值偏離，則可能需要更換點(diǎn)火線圈。

總之，汽車線圈的檢測關(guān)乎駕駛安全，每一個(gè)檢查環(huán)節(jié)都不容小覷。無論是直觀的觀察，還是借助專業(yè)工具的精確測量，都需要我們認(rèn)真對待。一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)維修處理，才能讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）