吉利新帝豪的駕駛體驗相當不錯。它在動力上，無論是手動擋還是自動擋車型，都有出色表現(xiàn)。手動擋換擋順滑，新手也不易熄火，山路降檔超車動力響應(yīng)快；自動擋CVT變速箱動力輸出平順，城市擁堵時幾乎無頓挫。操控上，轉(zhuǎn)向精準，懸掛能有效過濾顛簸，高速過彎穩(wěn)定。車內(nèi)空間寬敞舒適，配置也十分豐富實用，能滿足不同場景下的駕駛需求 。

先來說說手動擋車型，新帝豪手動超越型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機與5MT變速箱的組合，換擋邏輯清晰明了。離合器結(jié)合點十分友好，行程適中，即便是駕駛經(jīng)驗尚淺的新手，也能輕松駕馭，不容易出現(xiàn)熄火的情況。在山路駕駛時，降擋提速的響應(yīng)迅速，為駕駛者帶來滿滿的駕駛信心，讓超車等操作一氣呵成。實測百公里油耗僅5.8L，經(jīng)濟節(jié)能表現(xiàn)出色。

而CVT車型同樣可圈可點，匹配1.5L發(fā)動機與CVT變速箱，動力輸出極為平順。在城市擁堵路況下，幾乎感覺不到頓挫感，駕駛過程相當流暢。0-60km/h加速僅需6.8秒，動力響應(yīng)積極。高速巡航時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2500rpm，車內(nèi)噪音僅65分貝，風(fēng)噪與胎噪都控制得相當優(yōu)秀，為駕乘者營造了安靜舒適的環(huán)境。

車內(nèi)空間寬敞，前排座椅有著良好的支撐性和調(diào)節(jié)功能，后排腿部空間充裕，即便是長途駕駛也不容易感到疲憊。后排坐三人也不會覺得擁擠，地板全平的設(shè)計進一步提升了乘坐的舒適性。后備箱容積可觀，能輕松裝下四個大行李箱，且后排座椅可放倒，實用性大大增強。

此外，配置方面也毫不遜色。全系標配倒車影像、六個安全氣囊等實用配置。中配車型增加了透明底盤等配置及L2級自動駕駛，頂配車型更是配備了17寸大輪轂、全景天窗、座椅加熱等高端配置，車機還支持升級。豐富的配置為駕駛者提供了更多便利與安全保障。

總的來說，吉利新帝豪在動力、操控、空間以及配置等方面，都展現(xiàn)出了較高的水準。它兼顧了日常通勤的便捷與舒適，也能滿足偶爾長途旅行的需求，是一款駕駛體驗出色，性價比極高的家用轎車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）