凱越的性能較為均衡，能滿足日常家用需求。在動(dòng)力上，其搭載的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，低扭不錯(cuò)，城市通勤游刃有余，只是高速超車時(shí)推背感稍欠。燃油經(jīng)濟(jì)性十分出色，城市和高速路況下油耗都較為可觀。操控性能可圈可點(diǎn)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、力度適中，懸掛對(duì)顛簸過(guò)濾到位。制動(dòng)性能也較為可靠，緊急制動(dòng)時(shí)能迅速減速。整體而言，是一款實(shí)用的車型 。

具體來(lái)看，凱越所配備的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性。最大功率79kW ，最大扭矩133N·m，在城市走走停停的路況中，低扭充足，起步平穩(wěn)且加速初段響應(yīng)及時(shí)，換擋過(guò)程也比較平順，讓駕駛過(guò)程輕松愜意。即便行駛在高速上，雖然推背感不強(qiáng)烈，但超車動(dòng)力基本能夠滿足需求。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，凱越的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。在城市綜合路況下，百公里油耗大概在6 - 7升，而在高速上，百公里油耗能控制在5升左右。這樣的油耗數(shù)據(jù)，對(duì)于精打細(xì)算的家庭用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音，能有效降低日常出行成本。

操控性能上，方向盤是一大亮點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋力度恰到好處，無(wú)論是泊車時(shí)的低速轉(zhuǎn)向，還是高速行駛時(shí)，都能給駕駛者足夠的信心。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，偏向舒適風(fēng)格，在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾也控制得很好。

制動(dòng)性能同樣讓人放心。前盤后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)，搭配ABS和EBD，在緊急制動(dòng)時(shí)能快速發(fā)揮作用，使車輛迅速減速，制動(dòng)距離在同級(jí)別車型里處于較好水平，為行車安全增添保障。

總之，凱越在動(dòng)力、油耗、操控以及制動(dòng)等多方面的性能表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了其作為一款家用車的務(wù)實(shí)與可靠。它沒(méi)有特別突出的某項(xiàng)性能，但每一項(xiàng)都能滿足日常所需，是家庭購(gòu)車值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）