三菱勁炫的動(dòng)力表現(xiàn)較為出色，能滿足不同用戶的需求。勁炫提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括 1.6L、2.0L 和 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5 擋手動(dòng)、CVT 無(wú)級(jí)變速和 8 速手自一體等不同變速箱。這些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出充沛，油門(mén)響應(yīng)迅速，且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市道路還是高速公路，勁炫都能迅速響應(yīng)駕駛者指令，帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)91kW，扭矩149牛米，搭配5擋手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱，對(duì)于那些對(duì)動(dòng)力需求不是特別高，更注重日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與便利性的用戶來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它能以較為平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，滿足日常的城市穿梭。

2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)原廠馬力可達(dá)166匹，應(yīng)用MIVEC技術(shù)，可自動(dòng)調(diào)整氣門(mén)正時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持良好狀態(tài)，在保證動(dòng)力輸出強(qiáng)勁的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋和缸體，不僅耐用性好，還減輕了車(chē)身重量。與之匹配的INVECS - Ⅲ無(wú)級(jí)變速器換擋極為平順，百公里油耗僅6.7L，在城市道路頻繁啟停的狀況下，也能輕松應(yīng)對(duì)，平穩(wěn)的動(dòng)力輸出讓駕駛體驗(yàn)更舒適。

2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)170馬力，最大扭矩為226牛米，配備8速手自一體變速箱，換擋平穩(wěn)且快速。在高速公路上疾馳時(shí)，加速能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，動(dòng)力的迅猛輸出，能充分滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。

新勁炫所應(yīng)用的4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用進(jìn)氣門(mén)升程可變控制系統(tǒng)，智能調(diào)節(jié)氣門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)處于最佳工況，不僅提升了功率和扭矩，油門(mén)響應(yīng)速率加快，還實(shí)現(xiàn)了最大化節(jié)油。發(fā)動(dòng)機(jī)大量采用輕質(zhì)鋁合金材料，零件多進(jìn)口，質(zhì)量靠譜散熱快。

總之，三菱勁炫多種動(dòng)力組合，在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足不同用戶在不同場(chǎng)景下的駕駛需求，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是渴望激情駕駛，都能在勁炫的動(dòng)力系統(tǒng)中找到契合點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）