老帕薩特的性能較為出色，在多個(gè)方面都有可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。在動(dòng)力上，其常見發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩能滿足日常及高速超車需求，動(dòng)力響應(yīng)快且加速性能中等偏上，變速箱換擋平順。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感佳，懸掛調(diào)校精妙，過彎穩(wěn)定。制動(dòng)性能可靠，能迅速降速。車內(nèi)噪音小，座椅舒適，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。老帕薩特用實(shí)力詮釋了何為經(jīng)典。

老帕薩特的動(dòng)力系統(tǒng)，無疑是其一大亮點(diǎn)。當(dāng)你踩下油門踏板，澎湃的動(dòng)力瞬間響應(yīng)，推背感油然而生，無論是在城市道路的起步，還是高速公路上的超車，它都能輕松應(yīng)對(duì)。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的默契配合，使得換擋過程平順流暢，幾乎察覺不到頓挫感，為駕駛者帶來了舒適且愜意的駕駛體驗(yàn)。

操控性能上，老帕薩特更是展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如同駕駛者手臂的延伸，指哪打哪，讓車輛能夠準(zhǔn)確地按照你的意圖行駛。適中的方向盤手感，既不會(huì)過于沉重讓你在轉(zhuǎn)向時(shí)費(fèi)勁，也不會(huì)過于輕盈而失去路感。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在過濾路面顛簸的同時(shí)，為過彎提供了充足的支撐力，車輛側(cè)傾極小，穩(wěn)定性極佳，仿佛與路面緊密貼合。

制動(dòng)性能同樣值得稱贊。在緊急情況下，老帕薩特的剎車系統(tǒng)能夠迅速響應(yīng)，可靠地降低車速，為行車安全提供了堅(jiān)實(shí)的保障。而且車內(nèi)的噪音控制十分出色，即便在高速行駛時(shí)，傳入車內(nèi)的噪音也微乎其微，為駕乘人員營造了安靜舒適的環(huán)境。舒適的座椅設(shè)計(jì)，長時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，在同級(jí)別車型中也處于良好水平，合理的換擋邏輯與發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，有效降低了油耗。

老帕薩特以其全面且出色的性能，在汽車歷史上留下了濃墨重彩的一筆。無論是動(dòng)力、操控、制動(dòng)，還是舒適性與經(jīng)濟(jì)性，它都展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力，成為了汽車愛好者心中難以忘懷的經(jīng)典之作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）