更換助力油需要在油品選擇、操作過程、排氣、油位監(jiān)控以及舊油處理等多方面加以注意。油品要依據(jù)車輛使用手冊挑選，不同車型適配規(guī)格有別；操作環(huán)境保持清潔，防止雜質混入。放舊油、加新油時做好排氣，保證系統(tǒng)無空氣；熱態(tài)下監(jiān)控好油位，及時補充。操作小心防止油液外濺，舊油妥善回收。如此，才能讓助力系統(tǒng)良好運行。

在操作過程方面，要嚴格遵循一定的步驟。首先，發(fā)動車輛，讓油泵將舊油吸出來，完成清理后再注入新油。在這個過程中，轉動方向盤能使新油更好地滲透，但要特別注意，一定不要長時間打死方向盤，否則可能會對助力泵造成損害。而且，這個吸舊油、注新油并轉動方向盤的操作通常需要重復進行，同時也要避免車輛長時間空轉，始終將保護助力泵放在心上。

排氣環(huán)節(jié)也不容忽視。動力轉向裝置在使用和加油中是不允許有空氣存在的，尤其是拆修后必須排氣，這樣才能確保系統(tǒng)正常工作。一般可以通過塑料軟管進行排氣操作，在加注新油后也要再次排出空氣，直到油位穩(wěn)定且沒有氣泡冒出。

油位監(jiān)控也是關鍵的一點。要清楚冷態(tài)與熱態(tài)下油位存在差異，重點是要確保在熱態(tài)下液位處于正確位置。在車輛路試之后，要及時檢查油位，如果發(fā)現(xiàn)油位不足，就要適時進行添加，始終讓系統(tǒng)保持在標準水平。

另外，舊油的處理至關重要。舊油絕對不可隨意丟棄，因為轉向油具有腐蝕性，不僅會對油漆造成損害，對人體健康也存在潛在威脅。所以，要妥善存儲舊油，并交給專業(yè)的回收公司進行處理。

總之，更換助力油的每個環(huán)節(jié)都緊密相連，從油品挑選到操作實施，從排氣到油位監(jiān)控，再到舊油處理，每一步都做到位，才能保障助力系統(tǒng)處于良好運行狀態(tài)，讓車輛的轉向操作更加順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）