凱美瑞的性能較為出色，在多個(gè)方面有著良好表現(xiàn)。動(dòng)力上，多種自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，輸出充沛且換擋平順，混動(dòng)版燃油效率更佳。操控性基于TNGA架構(gòu)大幅提升，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、剎車(chē)靈敏。安全方面，全系標(biāo)配10安全氣囊，TSS智行安全系統(tǒng)從主被動(dòng)全面防護(hù)。車(chē)內(nèi)座椅舒適，空間日常家用足夠。此外，它油耗不高，性?xún)r(jià)比和保值率都不錯(cuò)，綜合性能可圈可點(diǎn) 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，凱美瑞提供了豐富的選擇。其中，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速器的組合堪稱(chēng)經(jīng)典。209馬力的最大功率以及250?！っ椎姆逯蹬ぞ兀屲?chē)輛無(wú)論是在城市道路的起步，還是高速上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出平順且線性，強(qiáng)調(diào)了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。而混合動(dòng)力版本更是一大亮點(diǎn)，電動(dòng)機(jī)的輔助使得總輸出可達(dá)218馬力，不僅動(dòng)力有所增強(qiáng)，燃油效率更是得到顯著提升，百公里綜合油耗僅4.1L，真正做到了動(dòng)力與節(jié)能的完美平衡。

操控性能上，基于TNGA架構(gòu)打造的凱美瑞有了質(zhì)的飛躍。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，駕駛者能清晰感受到每一次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)車(chē)輛的準(zhǔn)確響應(yīng)，無(wú)論是在狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是高速并線，都能給予駕駛者足夠的信心。剎車(chē)系統(tǒng)也十分靈敏，能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有效制動(dòng)，保障行車(chē)安全。底盤(pán)懸架調(diào)校得軟硬適中，既可以過(guò)濾掉路面的顛簸，讓駕乘者享受舒適的旅程，又能在高速行駛時(shí)提供穩(wěn)定的支撐，減少側(cè)傾。

安全性能一直是凱美瑞的重點(diǎn)考量。全系標(biāo)配10安全氣囊，為車(chē)內(nèi)人員提供了全方位的被動(dòng)防護(hù)。而最新的TSS智行安全系統(tǒng)更是主動(dòng)安全的典范，行人和單車(chē)識(shí)別功能極大提高了在復(fù)雜路況下的安全性，全車(chē)速ACC自適應(yīng)巡航讓長(zhǎng)途駕駛更加輕松，路口轉(zhuǎn)向輔助則降低了轉(zhuǎn)彎時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。

凱美瑞在性能方面表現(xiàn)全面且出色。動(dòng)力充沛且節(jié)能，操控精準(zhǔn)又穩(wěn)定，安全配置豐富周到，舒適的駕乘體驗(yàn)以及良好的性?xún)r(jià)比和保值率，使其成為一款在市場(chǎng)上極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，無(wú)論是日常家用，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，它都能出色勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）