正確進行車輪定位，需先將車輛停在水平場地或?qū)Ｓ脵z測臺，確保車輪無負載、懸架彈簧無問題，再按先主銷后傾角、再前輪外傾角、最后前束的順序檢查調(diào)整 。車輪定位包含前束、外傾角等項目，這些角度和尺寸與車輛懸架等系統(tǒng)相關。主銷后傾角關乎行駛穩(wěn)定性，外傾角影響輪胎磨損，前束可保證車輛直線行駛。規(guī)范操作，才能讓車輪定位精準有效。

在檢查和調(diào)整主銷后傾角時，要著重關注左右輪的差值。這一角度是主銷軸線向前或向后傾斜的角度，正后傾角能夠產(chǎn)生直線行駛的穩(wěn)定性，所以確保左右輪差值在合理范圍內(nèi)，對車輛行駛的平穩(wěn)性至關重要。

接下來是前輪外傾角的調(diào)整。讓車輪著地，松開下?lián)u臂球頭銷固定螺母，插入外傾調(diào)整桿，通過橫向移動球頭銷，將外傾角調(diào)整至合適的值。完成調(diào)整后，要緊固螺母，并再次檢查，進行細微的調(diào)整。因為外傾角是輪胎相對于垂直基準線的傾角，設置不當會導致輪胎磨損過快或不均勻。

最后進行前束的檢查與調(diào)整。前束用于測量車輪向前轉(zhuǎn)動或偏離車輛中心線的距離，它的作用是補償外傾角和路面阻力引起的輪胎滾動趨勢，從而保證車輛直線行駛。在調(diào)整過程中，要嚴格按照車輛的標準參數(shù)進行操作。

此外，日常駕駛中也有一些判斷車輪位置的小技巧。例如，左手展開緊貼方向盤外圈左側(cè)中端，向前平直伸出，左手與地面相交點就是車輛左側(cè)車輪將要壓到的位置；右手放在距離方向盤外圈右側(cè)中端15到20厘米位置，向前平直伸出，右臂和前方路面交匯線是車輛右側(cè)車輪行駛軌跡。

正確進行車輪定位，不僅需要在專業(yè)檢測時規(guī)范操作每一個步驟，日常駕駛中掌握判斷車輪位置的技巧也很重要。這兩者相輔相成，共同保障車輛行駛的安全性、穩(wěn)定性，減少輪胎磨損，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）