剎車(chē)和離合器的配合使用，在不同駕駛場(chǎng)景和車(chē)型下各有講究。自動(dòng)變速箱車(chē)型無(wú)需手動(dòng)配合離合器，車(chē)輛電腦會(huì)自動(dòng)完成換擋時(shí)的離合器操作。而手動(dòng)變速器車(chē)型在起步時(shí)，要慢抬離合并適當(dāng)給油；減速停車(chē)時(shí)，車(chē)速快可先剎車(chē)，車(chē)速明顯下降或停車(chē)時(shí)則先踩離合再剎車(chē)；換擋時(shí)離合器要踩到底?？傊?，駕駛中需依據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整，多多練習(xí)才能熟練掌握。

在手動(dòng)擋車(chē)型的起步階段，具體操作要細(xì)膩且有節(jié)奏。掛1檔，松手剎后，慢抬離合器踏板，此時(shí)要用心感受車(chē)身的狀態(tài)，當(dāng)感覺(jué)到車(chē)身開(kāi)始微微抖動(dòng)，這便是車(chē)輛即將起步的信號(hào)，緊接著慢踩油門(mén)踏板，然后再慢慢松離合器踏板，通過(guò)這樣的配合讓車(chē)輛平穩(wěn)地駛離。這一過(guò)程就如同指揮一場(chǎng)精密的交響樂(lè)，每個(gè)動(dòng)作都要恰到好處，才能奏響順暢的駕駛樂(lè)章。

行駛過(guò)程中的換擋環(huán)節(jié)，同樣對(duì)剎車(chē)和離合器的配合有嚴(yán)格要求。需將離合器踏板迅速踩到底，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，完成換擋動(dòng)作后，再快速抬起離合器踏板。若未將離合器踩到底就換擋，會(huì)加快離合器片的磨損，影響變速器的使用周期，就像機(jī)器零件過(guò)度摩擦，損耗加速。

半坡起步又是另一種挑戰(zhàn)場(chǎng)景。松手剎前一定要踩死剎車(chē)，在踩住剎車(chē)的同時(shí)慢慢抬起離合，當(dāng)車(chē)子出現(xiàn)明顯抖動(dòng)后穩(wěn)住離合，這時(shí)候慢慢松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛就能順利起步。這需要駕駛者精準(zhǔn)把握離合與剎車(chē)的操作分寸，任何一點(diǎn)失誤都可能導(dǎo)致車(chē)輛后溜。

總之，剎車(chē)和離合器的配合使用貫穿于手動(dòng)擋汽車(chē)駕駛的各個(gè)環(huán)節(jié)。起步、換擋、減速停車(chē)，每一個(gè)操作都需要兩者默契協(xié)作。駕駛者要不斷在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)感知車(chē)輛的狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)高效、順暢、安全的駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）