輪胎跑氣原因多樣，包括異物扎入、輪胎部件破損、氣門(mén)嘴問(wèn)題、輪轂故障以及自然老化等。異物扎進(jìn)輪胎會(huì)導(dǎo)致破損漏氣，而輪胎側(cè)面及內(nèi)沿作為薄弱部位，易因碰撞破損。氣門(mén)嘴使用久了會(huì)老化變硬、龜裂漏氣，輪轂凸緣變形也會(huì)影響與輪胎外沿的密合度，致使暗漏。此外，輪胎橡膠隨著時(shí)間老化，出現(xiàn)裂紋后也易泄漏氣體。

異物扎入輪胎是較為常見(jiàn)的跑氣原因。在日常行車(chē)過(guò)程中，路面上的鐵釘、螺絲、尖石子等尖銳物體，都可能成為輪胎的“殺手”。一旦這些異物扎進(jìn)輪胎，就會(huì)造成暗漏，若不及時(shí)清理，隨著車(chē)輛的繼續(xù)行駛，破損情況還會(huì)加劇。

輪胎側(cè)面及內(nèi)沿屬于輪胎結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。當(dāng)車(chē)輛不慎碰撞馬路牙子，或者在換裝新輪胎、補(bǔ)胎后的安裝環(huán)節(jié)操作不當(dāng)，都可能導(dǎo)致這兩個(gè)部位破損。破損后不僅會(huì)出現(xiàn)暗漏現(xiàn)象，還會(huì)大大增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，給行車(chē)安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。

氣門(mén)嘴的狀況也不容忽視。家用車(chē)的氣門(mén)嘴多由橡膠制成，長(zhǎng)時(shí)間使用后，橡膠會(huì)逐漸老化變硬，進(jìn)而出現(xiàn)龜裂，氣體就會(huì)從此處泄漏。

輪轂凸緣變形同樣會(huì)引發(fā)輪胎跑氣問(wèn)題。車(chē)輛在行駛中遭遇碰撞，可能會(huì)使輪轂凸緣變形，這會(huì)影響輪轂與輪胎外沿的密合度，導(dǎo)致氣體慢慢泄漏。

另外，自然老化也是輪胎跑氣的因素之一。隨著時(shí)間推移，輪胎橡膠會(huì)逐漸老化，變得僵硬并出現(xiàn)裂紋，氣體就容易從這些裂紋處泄漏出去。

總之，輪胎跑氣的原因復(fù)雜多樣。日常用車(chē)時(shí)，我們要多關(guān)注輪胎狀況，定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，以確保行車(chē)安全，讓輪胎始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）