輪胎跑氣原因多樣，包括異物扎入、輪胎部件破損、氣門嘴問題、輪轂故障以及自然老化等。異物扎進輪胎會導致破損漏氣，而輪胎側面及內沿作為薄弱部位，易因碰撞破損。氣門嘴使用久了會老化變硬、龜裂漏氣，輪轂凸緣變形也會影響與輪胎外沿的密合度，致使暗漏。此外，輪胎橡膠隨著時間老化，出現(xiàn)裂紋后也易泄漏氣體。

異物扎入輪胎是較為常見的跑氣原因。在日常行車過程中，路面上的鐵釘、螺絲、尖石子等尖銳物體，都可能成為輪胎的“殺手”。一旦這些異物扎進輪胎，就會造成暗漏，若不及時清理，隨著車輛的繼續(xù)行駛，破損情況還會加劇。

輪胎側面及內沿屬于輪胎結構中的薄弱環(huán)節(jié)。當車輛不慎碰撞馬路牙子，或者在換裝新輪胎、補胎后的安裝環(huán)節(jié)操作不當，都可能導致這兩個部位破損。破損后不僅會出現(xiàn)暗漏現(xiàn)象，還會大大增加爆胎的風險，給行車安全帶來嚴重威脅。

氣門嘴的狀況也不容忽視。家用車的氣門嘴多由橡膠制成，長時間使用后，橡膠會逐漸老化變硬，進而出現(xiàn)龜裂，氣體就會從此處泄漏。

輪轂凸緣變形同樣會引發(fā)輪胎跑氣問題。車輛在行駛中遭遇碰撞，可能會使輪轂凸緣變形，這會影響輪轂與輪胎外沿的密合度，導致氣體慢慢泄漏。

另外，自然老化也是輪胎跑氣的因素之一。隨著時間推移，輪胎橡膠會逐漸老化，變得僵硬并出現(xiàn)裂紋，氣體就容易從這些裂紋處泄漏出去。

總之，輪胎跑氣的原因復雜多樣。日常用車時，我們要多關注輪胎狀況，定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，以確保行車安全，讓輪胎始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）