當車輛陷入沙地，可按先嘗試輕踩油門、調整擋位，再適當放氣、清理車輪周邊沙子并放置輔助工具，最后考慮尋求外力幫助的順序來脫困。首先，應冷靜操作，輕踩油門并調整擋位，手動擋掛二檔、自動擋調至2檔，多次嘗試前進或后退；接著，適當放氣至正常氣壓的70% - 80%，清理輪胎周邊沙子并堆在后方形成斜坡，借助木板等工具增加摩擦力；若仍無法脫困，可召集朋友幫忙或聯(lián)系專業(yè)救援團隊。

在輕踩油門、調整擋位這個環(huán)節(jié)，一定要牢記緩慢踩下油門踏板。猛踩油門只會讓車輪越陷越深，因為強大的動力會使車輪快速旋轉，卷起大量沙子，進一步破壞車輛周圍的沙地結構。多次嘗試前進或后退，是為了試探車輛的脫困可能性，讓車輪在不同方向的作用力下，找到能脫離沙地的最佳角度。

適當放氣這一步也至關重要。將輪胎氣壓放至正常壓力的70% - 80%，能有效增大輪胎與沙地的接觸面積，分散車輛對沙地的壓力，從而增加摩擦力，讓車輪有更大的機會擺脫沙地的束縛。清理車輪周邊的沙子同樣不可忽視，挖去那些阻礙車輪轉動的沙子，并堆在輪胎后方形成斜坡，為車輪提供一個向上的助力。而放置木板、鐵板等工具在車輪下方，就像是給車輪鋪上了堅實的道路，能大大增強車輪與沙地之間的摩擦力。

要是經過以上步驟，車輛還是被困沙地，此時可以召集朋友幫忙推車。眾人齊心協(xié)力，能在短時間內為車輛提供額外的動力，助其脫困。但如果情況比較極端，比如沙地環(huán)境復雜，車輛陷入程度較深，那么就應該果斷聯(lián)系專業(yè)救援團隊。他們擁有專業(yè)的設備和豐富的經驗，能夠更安全、有效地將車輛從沙地中拖出。

總之，車輛陷入沙地并不可怕，只要按照正確的步驟冷靜應對，運用合理的方法，大多都能成功脫困，確保旅程順利進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）