致在的油耗表現(xiàn)較為出色。不同排量車型各有亮點(diǎn)，1.5T車型平均油耗在8.03升左右，2.0排量混動(dòng)車型平均油耗則低至5.39升。這得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，像混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，以及車輛輕量化設(shè)計(jì)減少能量消耗。而且實(shí)際油耗會(huì)因駕駛風(fēng)格、路況等因素有所差異，總體而言，致在能為車主節(jié)省一定的燃油成本。

具體來(lái)看，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速箱的致在車型，平均油耗穩(wěn)定在8.03升左右，油耗范圍大致處于7.06升到9.01升之間。不同年份款式的車型，平均油耗也存在細(xì)微差別。例如2023款1.5T CVT科技版平均油耗8.21升，2022款的不同配置車型，豪華版平均油耗8.01升，精英版平均油耗8.14升。若行駛路況以高速和國(guó)道居多，這款車的油耗大概在6.5升；而在市區(qū)行駛時(shí)，油耗則會(huì)在7.5升以上。

2.0排量的混動(dòng)車型在油耗方面優(yōu)勢(shì)更為明顯，平均油耗僅5.39升，油耗范圍在4.79 - 5.99升之間。這主要?dú)w功于其搭載的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。在城市擁堵路況下，它帶來(lái)接近電車的體驗(yàn)，有效降低油耗；高速行駛時(shí)采用純電驅(qū)動(dòng)策略，大大減少了燃油消耗。實(shí)際測(cè)試中，跑100km時(shí)油耗僅為4.45L ，表顯油耗為4.6L，WLTC油耗在5.13 - 5.26L/100km之間。駕駛過(guò)程中，起步由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，輕快又平順，隨著車速提升，混動(dòng)系統(tǒng)多種驅(qū)動(dòng)模式自由切換，發(fā)動(dòng)機(jī)介入安靜，且油耗表現(xiàn)友好，高速超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)也十分迅捷。

綜上所述，致在不同排量車型都有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。1.5T車型能滿足日常出行的同時(shí)，維持較為合理的油耗水平；2.0排量混動(dòng)車型更是憑借先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，在節(jié)能方面表現(xiàn)突出。無(wú)論哪種選擇，致在都能在燃油經(jīng)濟(jì)性上給車主帶來(lái)一定驚喜，降低日常用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）