車輛方向跑偏可通過檢查輪胎胎壓、花紋磨損情況，做四輪定位，排查懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多種方式解決。汽車在平坦道路上松開方向盤會(huì)往一側(cè)偏轉(zhuǎn)，這便是跑偏現(xiàn)象。其成因多樣，輪胎問題如胎壓、磨損不均，懸掛或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障等都可能導(dǎo)致。因此要針對性地采取措施，比如先確保胎壓一致，再考慮做四輪定位等，逐步排查解決問題 。

首先要檢查輪胎胎壓。胎壓不一致是常見的跑偏原因，到專業(yè)維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)，用專業(yè)工具測量各輪胎胎壓，將氣壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值，保證全車輪胎氣壓均勻，讓車輛行駛時(shí)輪胎對地面的壓力均衡，減少因胎壓差異導(dǎo)致的跑偏。

接著查看胎面花紋磨損程度。若花紋磨損程度不一，會(huì)使輪胎與地面摩擦力不同，影響車輛行駛方向?？赏ㄟ^換位讓磨損均勻，若磨損嚴(yán)重，就需替換輪胎，且盡量選用同一型號、花紋的輪胎，確保抓地力一致。

若上述方法無效，就要考慮四輪定位。四輪定位能調(diào)整車輛懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)參數(shù)，使其處于最佳工作狀態(tài)。但它成本較高，可先平衡胎壓觀察效果，若仍跑偏，就需進(jìn)行四輪定位，讓車輛的四輪恢復(fù)到正確的角度和位置。

同時(shí)別忽略懸掛系統(tǒng)檢查。懸掛設(shè)計(jì)問題、使用中受傷變形移位等都會(huì)導(dǎo)致跑偏。若因懸掛問題跑偏，更換彈簧時(shí)，左右兩邊需一起換，防止新的跑偏現(xiàn)象出現(xiàn)。還要檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損、連接件間隙過大或部件松動(dòng)也會(huì)造成跑偏，需專業(yè)維修人員排查維修。

車輛方向跑偏不可忽視，它影響行車安全和駕駛體驗(yàn)。出現(xiàn)跑偏，按上述方法逐步排查解決，及時(shí)讓車輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)，確保出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）