名爵 ZS 剎車偏軟可以從檢查剎車片磨損情況、查看是否有油污、檢查剎車總泵和分泵這幾個方面來解決。當(dāng)剎車片接近磨損極限，儀表盤會報警且有異響，此時要更換；若表面有油污，會減小摩擦力致剎車軟，需清潔或更換；而剎車總泵和分泵若磨損泄漏，壓力內(nèi)泄也會使剎車偏軟，應(yīng)及時檢查修復(fù)。通過這些方面排查處理，可改善剎車偏軟問題。

首先，務(wù)必重視剎車片的磨損狀況。車輛在日常行駛中，剎車片會逐漸磨損。當(dāng)接近磨損極限時，車輛自身配備的磨損報警系統(tǒng)便會發(fā)揮作用。此時，儀表盤上的警告信號會亮起，如同一個醒目的“提示牌”，告訴你剎車片已到“關(guān)鍵時刻”。同時，剎車盤與剎車片接觸部分會發(fā)出清晰的異響，這是一種“特殊語言”，在向你訴說剎車片需要更換了。更換新的剎車片，就像是給剎車系統(tǒng)注入了新的活力，能有效改善剎車偏軟的狀況。

其次，關(guān)注剎車片表面是否存在油污。油污對于剎車系統(tǒng)來說，就如同一個“搗蛋鬼”。一旦剎車片沾染油污，剎車片與剎車盤之間的摩擦力就會被大大削弱。想象一下，原本緊密配合的兩個“伙伴”，因為油污這個“不速之客”的介入，無法再默契協(xié)作，制動效果自然大打折扣，剎車也就變得軟綿綿的。遇到這種情況，要及時清潔剎車片，如果油污實在難以清理干凈，那么就只能更換剎車片，讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常的“工作狀態(tài)”。

最后，剎車總泵和分泵的狀態(tài)也不容忽視。剎車總泵和分泵如同剎車系統(tǒng)的“心臟”和“血管”，它們內(nèi)部協(xié)同工作，將剎車踏板的力量精準地傳遞給剎車片。要是總泵和分泵內(nèi)部出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致壓力內(nèi)泄，就好比“血管”出現(xiàn)了漏洞，力量無法有效傳輸，剎車片的制動力必然下降。所以，當(dāng)懷疑剎車總泵和分泵有問題時，一定要及時檢查修復(fù)。

總之，名爵 ZS 剎車偏軟并不可怕，只要按照這些方法仔細排查處理，就能讓剎車系統(tǒng)重新恢復(fù)良好的性能，為你的出行提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）