哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，會(huì)大量吸收汽油，影響燃燒；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，使部分氣缸工作異常；可燃混合氣濃度不穩(wěn)定，冷啟動(dòng)時(shí)怠速易抖動(dòng)；傳動(dòng)軸問(wèn)題，如彎曲變形、平衡片脫落等，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。此外，燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件磨損等，都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是一個(gè)常見(jiàn)原因。積碳容易在節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等部位大量積累，使得可燃混合氣分布不均勻。在冷啟動(dòng)階段，這種不均勻會(huì)被放大，導(dǎo)致抖動(dòng)明顯，尤其是在低溫環(huán)境下更為突出。積碳過(guò)多還會(huì)大量吸收冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油，影響燃燒效率，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸問(wèn)題不容忽視。當(dāng)一個(gè)或多個(gè)氣缸未能正常工作時(shí)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)明顯的異常。廢氣氣流會(huì)呈現(xiàn)出明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動(dòng)，并伴有異響聲。這大多是由于點(diǎn)火線圈故障，導(dǎo)致火花塞無(wú)法正常點(diǎn)火，使得相應(yīng)氣缸無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，可燃混合氣的濃度不穩(wěn)定也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。在冷啟動(dòng)時(shí)，如果混合氣的調(diào)整不準(zhǔn)確，就容易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。而且，氣溫越低、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳存在的情況下，抖動(dòng)會(huì)更加劇烈。

傳動(dòng)軸方面的問(wèn)題也可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。長(zhǎng)期在凹凸不平的路面行駛，傳動(dòng)軸可能會(huì)彎曲變形、偏心，或者零件磨損變形、平衡片脫落，這些情況都會(huì)破壞傳動(dòng)軸的平衡狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

此外，燃油系統(tǒng)故障，如燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障、燃油泵故障等；進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，像進(jìn)氣歧管泄漏、節(jié)氣門(mén)積碳、空氣濾清器堵塞等；以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件問(wèn)題，例如活塞環(huán)磨損、缸蓋墊片漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠損壞等，都有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的“幕后推手”。

總之，哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因復(fù)雜多樣。日常使用中，車(chē)主需多留意車(chē)輛狀況，定期保養(yǎng)維護(hù)，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象及時(shí)排查處理，保障行車(chē)安全與發(fā)動(dòng)機(jī)良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）