發(fā)動(dòng)機(jī)突然抖動(dòng)可能是由多個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題造成的，涉及進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)支撐等方面。進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如空氣濾清器過(guò)臟、節(jié)氣門故障，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞老化、點(diǎn)火線圈損壞，影響點(diǎn)火效果；燃油系統(tǒng)故障，例如燃油標(biāo)號(hào)不合適、噴油嘴堵塞，造成混合氣異常；發(fā)動(dòng)機(jī)支撐問(wèn)題，像機(jī)腳膠老化或松脫，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。此外，積碳和發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等同樣可能導(dǎo)致該現(xiàn)象。

在進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣濾清器若長(zhǎng)時(shí)間未更換，堆積的灰塵與雜質(zhì)會(huì)嚴(yán)重阻礙空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使混合氣比例失調(diào)，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。節(jié)氣門出現(xiàn)故障時(shí)，其開(kāi)度無(wú)法精準(zhǔn)控制，也會(huì)讓進(jìn)氣量不穩(wěn)定，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞使用久了，電極會(huì)逐漸磨損，點(diǎn)火能量變?nèi)?，點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，導(dǎo)致部分混合氣無(wú)法及時(shí)燃燒，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。點(diǎn)火線圈一旦損壞，無(wú)法為火花塞提供足夠的高壓電，也會(huì)出現(xiàn)類似情況。

燃油系統(tǒng)里，燃油標(biāo)號(hào)不符，會(huì)使燃油的燃燒性能改變，燃燒不充分就會(huì)引起抖動(dòng)。噴油嘴堵塞后，燃油噴射不均勻，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的機(jī)腳膠老化或松脫，無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，震動(dòng)就會(huì)傳遞到車身，致使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯。

積碳問(wèn)題也不容小覷，在氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等位置積累的積碳，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，造成抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸通常是點(diǎn)火線圈故障等原因，導(dǎo)致某個(gè)氣缸無(wú)法正常工作，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡，引發(fā)抖動(dòng)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)突然抖動(dòng)原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查具體原因，針對(duì)性維修處理，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)與行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）