雅閣的駕駛感受相當出色，能為駕駛者帶來多方面的優(yōu)質體驗。動力上，混動版起步輕快、中段順暢，燃油版換擋平順、中段爆發(fā)力強；操控時，方向盤指向精準，高速行駛穩(wěn)定不發(fā)飄；舒適性方面，座椅人體工程學設計減輕疲勞，懸掛過濾顛簸，隔音效果也不錯。而且車內(nèi)空間寬敞，儲物設計合理，無論是日常通勤還是長途旅行，雅閣都能滿足需求，提供愜意駕駛感受 。

先說說動力系統(tǒng)帶來的駕駛感受?；靹影嫜砰w的駕駛模式多樣，能滿足不同場景需求。經(jīng)濟模式下，雖油門響應稍緩，但勝在節(jié)能，適合城市擁堵路況，平穩(wěn)駕駛中節(jié)省燃油；純電模式需要電池電量 3 格以上，深踩油門發(fā)動機可能介入，在電量充足時，靜謐又環(huán)保；運動模式下，油門響應變得靈敏，動力輸出強勁，超車、加速一氣呵成，只是安靜性有所下降。燃油版全系 1.5T 發(fā)動機匹配 CVT 無級變速箱，換擋過程毫無頓挫，起步雖不算驚艷，但中段爆發(fā)力強，城市中加速超車輕松自如，后段動力稍顯不足，但滿足日常駕駛綽綽有余。

操控方面更是可圈可點。方向盤指向精準，虛位極小，轉向力度適中，無論是泊車時的靈活轉向，還是高速行駛時的沉穩(wěn)把控，都能讓駕駛者信心十足。高速行駛時，車輛穩(wěn)定性極佳，不會有發(fā)飄的感覺，底盤質感良好，扎實穩(wěn)重。懸掛系統(tǒng)調校得當，在過彎時能提供足夠的側向支撐，保證車身平穩(wěn)；日常行駛中又能有效過濾路面顛簸，給車內(nèi)人員帶來舒適的駕乘體驗。

車內(nèi)的舒適性體驗也為駕駛感受增色不少。座椅符合人體工程學設計，支撐性和包裹性出色，長時間駕駛也不易感到疲勞。車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排空間，為乘客提供了充裕的腿部和頭部空間。儲物空間設計巧妙，方便放置各種小物件。出色的隔音效果，有效隔絕外界噪音，讓車內(nèi)成為靜謐的小天地，進一步提升駕駛的愜意感。

總之，雅閣在動力、操控與舒適性上達到了出色的平衡，無論是動力輸出的平順性，還是操控的精準度，亦或是車內(nèi)舒適的環(huán)境，都讓駕駛者能盡情享受每一段旅程，無愧于一款優(yōu)秀家用轎車的稱號。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）