花瓣低風阻輪轂的耐用性整體不錯。從實際使用來看，像極氪 001 的花瓣輪轂在各類路況下過彎都表現(xiàn)穩(wěn)健。其升級的 FACE GUARD 花瓣新輪轂，搭配液體黃金輪胎，不僅抓地力強，在操控性方面優(yōu)勢明顯，耐用性也得到保障。同時，它本身為鍛造輪轂，堅固且安全。此外，諸多車企也在積極研發(fā)低風阻高性能輪轂，從側(cè)面反映其耐用性有保障。

極氪 001 的花瓣輪轂作為鍛造輪轂，有著先天的優(yōu)勢。鍛造工藝使得輪轂的材質(zhì)更加緊密，強度更高，能夠承受更大的壓力和沖擊力。在日常行駛中，面對路面上的顛簸、坑洼，甚至偶爾的輕微碰撞，它都能較好地應對，不易出現(xiàn)變形、開裂等問題，為車輛的安全行駛奠定了堅實基礎。

而且，這種輪轂的輕量化設計，在省油的同時，對耐用性也有積極影響。因為減輕了車輛整體重量，減少了各部件之間的磨損，間接延長了輪轂的使用壽命。新款 2024 花瓣輪轂尺寸為 21 寸，與車身完美匹配，不僅提升了整體協(xié)調(diào)性與美感，優(yōu)化剎車散熱、降低風阻的特性，也使得輪轂在工作時能保持更好的狀態(tài)，進一步提升了耐用性。

大眾、奔馳、上汽榮威等眾多車企紛紛投身低風阻高性能輪轂的研發(fā)，說明這一領域具有廣闊前景。車企在研發(fā)過程中，會不斷改進技術(shù)、優(yōu)化材料，以提升輪轂的綜合性能，其中就包括耐用性。這意味著，隨著技術(shù)的進步，花瓣低風阻輪轂的耐用性有望得到進一步提升。

綜上所述，花瓣低風阻輪轂憑借自身鍛造工藝、輕量化設計等優(yōu)勢，以及車企的研發(fā)推動，在耐用性方面表現(xiàn)出色，能為車主帶來可靠的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）