新思域在駕駛體驗(yàn)和性能方面表現(xiàn)頗為出色。在動(dòng)力性能上，常見(jiàn)版本配備的高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)迅速且無(wú)明顯遲滯的加速動(dòng)力響應(yīng)，傳動(dòng)系統(tǒng)換擋平順，動(dòng)力傳遞效率良好。操控性能亮點(diǎn)頗多，底盤(pán)調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)回饋力度恰到好處，制動(dòng)系統(tǒng)也足夠可靠。內(nèi)飾注重操作便利性與舒適性，座椅舒適，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔合理，隔音也有所提升，整體帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

在駕駛體驗(yàn)方面，新思域的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，支撐性和包裹性極佳，即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲憊。車內(nèi)控制裝置運(yùn)行平穩(wěn)精確，各種按鈕布局合理，操作起來(lái)十分順手。大尺寸中控屏幕搭配智能互聯(lián)系統(tǒng)，為駕駛者提供了便捷的信息交互體驗(yàn)。

新思域的視野也相當(dāng)不錯(cuò)，駕駛座前方視野開(kāi)闊，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的 A 柱有效減少了盲區(qū)。車內(nèi)空間寬敞，低重心設(shè)計(jì)不僅提升了操控穩(wěn)定性，還讓駕駛者在行車過(guò)程中更具信心。而且，其懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，前麥弗遜后多連桿式的獨(dú)立懸掛組合，能夠很好地過(guò)濾路面顛簸，即便是經(jīng)過(guò)一些不平整的路段，也能保持良好的舒適性。

從性能層面進(jìn)一步剖析，新思域搭載的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，讓動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且線性。比如 1.5T 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、扭矩優(yōu)秀，與手動(dòng)和 CVT 無(wú)級(jí)變速器匹配默契。1.8L 車型搭載的 1.8L i - VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗較低，加速順暢。另外，新思域的燃油經(jīng)濟(jì)性十分出色，能夠有效控制油耗，為車主節(jié)省用車成本。

總的來(lái)說(shuō)，新思域在駕駛體驗(yàn)和性能方面做到了較好的平衡。它既有舒適的駕乘感受，又具備不錯(cuò)的動(dòng)力性能與操控性，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能滿足需求，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）