汽車在顛簸路面發(fā)出嘎吱聲，主要是車輛部分部件出現(xiàn)磨損、松動(dòng)或老化等情況。底盤懸架的橡膠襯套起著緩沖作用，損壞時(shí)車輛會(huì)因路面不平整而發(fā)響；減震器故障使其無法正常工作，失去回彈和阻力就會(huì)產(chǎn)生異響；平衡桿膠套老化變硬，與相關(guān)部件摩擦?xí)砀轮暎恢苿?dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件以及車身結(jié)構(gòu)連接件的磨損松動(dòng)，同樣會(huì)致使車輛在顛簸時(shí)發(fā)出聲響。

底盤懸架部分的橡膠襯套，諸如下托臂襯套、平衡桿襯套，它們的狀態(tài)至關(guān)重要。下托臂襯套一旦出現(xiàn)損壞斷裂，在面對不平整的路面時(shí)，車輛便會(huì)毫不客氣地發(fā)出惱人的響聲。而平衡桿襯套問題較為常見，在大眾系列汽車中，這個(gè)部件的損壞率相對偏高。不同車型在處理平衡桿襯套故障時(shí)方式有別，有些車型平衡桿和襯套是一體的，出現(xiàn)故障時(shí)就需要整體更換；而有些則可以單獨(dú)更換襯套，具體要依據(jù)車型來判斷。

減震器出現(xiàn)故障時(shí)，無法正常履行其職責(zé)。當(dāng)車子在顛簸路面行駛，它失去應(yīng)有的回彈和阻力，異響便隨之而來。減震器可能出現(xiàn)多種狀況，磨損、變形、漏油等都有可能，其內(nèi)部零件或膠套損壞也都可能引發(fā)嘎吱聲。這種情況相對復(fù)雜，最好找專業(yè)師傅進(jìn)行維修，或者直接更換減震器，以恢復(fù)車輛正常的減震性能。

平衡桿膠套會(huì)隨著時(shí)間流逝和使用的積累逐漸老化變硬。當(dāng)汽車駛過顛簸路面，膠套與相關(guān)部件之間的摩擦和運(yùn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生令人心煩的異響。解決辦法倒也簡單，更換新的膠套往往就能讓這惱人的聲音消失。制動(dòng)系統(tǒng)里，剎車片和剎車盤若磨損不均或者出現(xiàn)松動(dòng)，車輛在顛簸過程中就會(huì)產(chǎn)生異響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)等部件，一旦出現(xiàn)磨損或松動(dòng)，車輛行駛時(shí)也會(huì)發(fā)出咯吱聲。車身結(jié)構(gòu)的連接件，像螺栓、鉚釘?shù)?，出現(xiàn)松動(dòng)或損壞時(shí)，車輛顛簸時(shí)車身結(jié)構(gòu)之間的輕微位移和摩擦，同樣會(huì)帶來嘎吱聲。

總之，汽車在顛簸路面發(fā)出嘎吱聲，涉及多個(gè)部件的多種狀況。這些問題看似不大，但不僅會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，長期忽視還可能給車輛的安全性和穩(wěn)定性埋下隱患。所以，車主一旦發(fā)現(xiàn)此類異響，務(wù)必及時(shí)檢查并更換相關(guān)部件，保障愛車能安全、平穩(wěn)地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）