遇到車制動(dòng)系統(tǒng)故障，應(yīng)保持冷靜，依據(jù)具體故障情況采取相應(yīng)措施。若踩下剎車踏板沒阻力、不升高，可能是制動(dòng)液缺失等問題；若剎車踏板踩到底效果不好，可能是系統(tǒng)有氣。出現(xiàn)故障時(shí)，先找安全處停車，開啟雙閃和危險(xiǎn)警示牌，嘗試手動(dòng)初始化電子手剎、補(bǔ)充剎車油等，若無法解決，不可自行拆解，需聯(lián)系專業(yè)維修人員檢查維修 ，日常也要定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)。

如果踩下剎車踏板時(shí)感覺硬邦邦的，很難踩動(dòng)，這有可能是制動(dòng)真空不足。此時(shí)，需要先檢查真空助力器上方的軟管。若軟管沒有漏氣現(xiàn)象，那么問題可能出在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速上；若軟管有漏氣情況，則說明真空助力器出現(xiàn)了問題，需要進(jìn)行更換或維修。

要是剎車踏板位置很低，一腳踩到底車輛也無法迅速停下，首先要查看剎車油是否短缺。若剎車油充足，那么可能是制動(dòng)總泵或者車輪氣缸出現(xiàn)生銹問題，這就需要進(jìn)一步排查和處理。

當(dāng)出現(xiàn)剎車抖動(dòng)的情況時(shí)，可能是剎車盤不平整或者剎車片磨損不均。尤其是在高速行駛時(shí)踩剎車，方向盤抖動(dòng)明顯，基本可以確定是剎車盤的問題，但也不能忽視檢查懸掛球頭，并及時(shí)做四輪定位和輪胎動(dòng)平衡。

而當(dāng)剎車出現(xiàn)尖銳的磨鐵聲時(shí)，特別是行駛里程超過30000km的車輛，一定要及時(shí)檢查剎車片的厚度。要是制動(dòng)蹄不能回位，就要解體檢查制動(dòng)分泵，若回位正常，則需疏通油管。

總之，制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，出現(xiàn)故障時(shí)務(wù)必冷靜應(yīng)對(duì)。平時(shí)要養(yǎng)成定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)的好習(xí)慣，防患于未然。一旦遇到難以解決的故障，不要自行嘗試拆解復(fù)雜部件，應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員，讓車輛得到妥善的檢查和維修，確保我們的出行安全無虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）