雪鐵龍C5剎車(chē)真空不足，主要源于剎車(chē)油問(wèn)題、真空助力泵故障、剎車(chē)總泵或分泵漏油，以及真空管及相關(guān)部件故障。人為失誤或環(huán)境因素致使剎車(chē)油混入水分和空氣，影響其性能；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載大時(shí)，真空助力泵抽氣性能減弱，真空度不足；剎車(chē)總泵或分泵漏油，主缸壓力下降；真空管漏氣、堵塞等，同樣會(huì)造成剎車(chē)真空不足，影響制動(dòng)效果。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)油問(wèn)題。在日常使用中，若加油時(shí)操作不規(guī)范，或者車(chē)輛長(zhǎng)期處于潮濕環(huán)境，水分和空氣就可能混入剎車(chē)油中。隨著時(shí)間推移，大量水蒸氣在剎車(chē)油里積聚，嚴(yán)重影響剎車(chē)油的物理性能。在緊急剎車(chē)的關(guān)鍵時(shí)刻，這種影響會(huì)被放大，極大地降低制動(dòng)效果，帶來(lái)安全隱患。所以定期檢查和更換剎車(chē)油十分必要。

再講講真空助力泵故障。隨著汽車(chē)技術(shù)發(fā)展，不少車(chē)輛配備獨(dú)立真空助力泵為真空助力器抽氣以形成真空。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增大，比如在炎熱夏天開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多能量來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)真空助力泵的抽氣能力就會(huì)減弱，導(dǎo)致真空泵的真空度不夠。在連續(xù)剎車(chē)過(guò)程中，就會(huì)出現(xiàn)第二腳、第三腳制動(dòng)力衰減的情況。

剎車(chē)總泵或分泵漏油也是常見(jiàn)原因。剎車(chē)總泵或分泵一旦出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，主缸壓力便會(huì)下降，直接的后果就是制動(dòng)力減弱。為了避免此類(lèi)情況發(fā)生，日常要重視剎車(chē)系統(tǒng)的維護(hù)，確保剎車(chē)泵的密封性良好以及內(nèi)部的純凈度。尤其是在更換剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)時(shí)，一定要檢查剎車(chē)分泵回位是否正常。

至于真空管及相關(guān)部件故障，真空管出現(xiàn)漏氣或者堵塞等狀況，會(huì)直接打破原本正常的真空環(huán)境，進(jìn)而造成剎車(chē)真空不足。

總之，雪鐵龍C5剎車(chē)真空不足是由多種因素導(dǎo)致的。車(chē)主在日常使用中應(yīng)多留意剎車(chē)系統(tǒng)的狀況，定期檢查維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）