英朗的壓縮機出故障，原因主要有空調管路壓力開關故障、散熱性能不足、接線錯誤、冷媒泄漏以及系統(tǒng)回油不足等。空調管路壓力開關故障會讓管路壓力異常升高，加重壓縮機負荷；散熱性能不足，如冷凝器或風扇問題，也會使壓力升高致壓縮機受損；接線錯誤可燒毀副線圈；冷媒泄漏讓電機過熱；系統(tǒng)回油不足會使壓縮機內部卡死。這些因素都可能引發(fā)故障 。

當空調管路壓力開關出現故障時，它無法準確感知和調節(jié)管路中的壓力。管路壓力一旦異常升高，壓縮機就不得不承受更大的工作負荷。這種情況下，壓縮機的皮帶很容易出現打滑現象，皮帶與相關部件之間的摩擦會急劇增加，進而產生大量的熱量。熱量不斷累積，最終可能導致皮帶冒煙，嚴重時甚至直接損壞壓縮機。

散熱性能不足同樣對壓縮機影響巨大?？照{冷凝器若散熱性能變差，或者散熱風扇出現故障，都會使得熱量交換不充分。熱量無法及時散發(fā)出去，系統(tǒng)內的壓力就會升高，壓縮機需要克服更大的阻力來運轉，工作負荷顯著增加。皮帶在高負荷運轉下，極易出現打滑和摩擦冒煙的狀況，久而久之，壓縮機也會不堪重負而損壞。

接線錯誤也是一個不可忽視的因素。正確的接線方式對于壓縮機的正常運行至關重要，若接線有誤，比如沒有按照C - M - S的方式接線，就可能導致副線圈燒毀，從而影響壓縮機的正常運行，最終引發(fā)故障。

冷媒泄漏會致使電機過熱?？照{系統(tǒng)一旦發(fā)生冷媒泄漏，冷媒的量就會減少，電機產生的熱量無法被冷媒有效帶出。吸氣溫度升高，排氣溫度也隨之上升，壓縮機電機的溫度持續(xù)攀升。當溫度超過135°C時，不僅會導致R22熱分解，還會使冷凍油產生積碳，嚴重影響壓縮機性能。

系統(tǒng)回油不足會讓壓縮機內部出現卡死的情況。冷凍機油在壓縮機內起著潤滑、油封等重要作用，它能夠維持壓差并帶走熱量。若系統(tǒng)回油不足，壓縮機內部的部件之間就會加劇磨損，溫度也會不斷升高，最終可能導致壓縮機內部卡死，無法正常工作。

綜上所述，英朗壓縮機出故障是多種因素共同作用的結果。日常使用中，一定要重視對車輛相關部件的檢查和維護，盡可能降低故障發(fā)生的概率，確保壓縮機以及整個車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）