發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是否需要進(jìn)行大修
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油不一定需要大修。燒機(jī)油的成因豐富多樣,若是因機(jī)油質(zhì)量欠佳、加注過多,廢氣閥問題、活塞環(huán)卡滯等情況,且無嚴(yán)重缸壁磨損,通過更換機(jī)油、修復(fù)部件等方式便無需大修??扇舭l(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損,出現(xiàn)嚴(yán)重異響、拉瓦、活塞嚴(yán)重磨損等狀況,那就必須大修。所以,要依據(jù)檢查部件的實(shí)際情況及多種判斷方法,來決定是否大修。
發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)燒機(jī)油后,首先要排查原因。檢查廢氣閥是否損壞是重要一環(huán),廢氣閥出現(xiàn)問題,會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)油廢氣被吸到燃燒室內(nèi),導(dǎo)致燒機(jī)油。判別廢氣閥好壞有個簡單方法:拆下空濾帽,一人將鑰匙門轉(zhuǎn)到ACC擋位(不打車),踩到底油門踏板,另一人從節(jié)氣門口觀察進(jìn)氣道是否有機(jī)油,若進(jìn)氣道內(nèi)有機(jī)油,證明廢氣閥壞了,更換廢氣閥或許就能解決燒機(jī)油問題。
同時,查看缸壁磨損程度也很關(guān)鍵。要是缸壁嚴(yán)重拉缸,那大概率需要大修;若磨損不嚴(yán)重,還有修復(fù)的可能?;钊h(huán)卡滯也是常見的燒機(jī)油原因,如果缸壁沒有嚴(yán)重拉傷,解決活塞環(huán)卡滯問題,說不定就能避免大修。
另外,機(jī)油質(zhì)量不佳、粘度等級不符合要求,也可能造成燒機(jī)油,這種情況下更換合適的機(jī)油或許能改善。還有,密封件老化也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油缺少,像氣門室蓋墊、曲軸前后油封、油底殼墊漏油等。
總之,發(fā)動機(jī)燒機(jī)油后,不要盲目決定是否大修。通過一系列細(xì)致的檢查,如對廢氣閥、缸壁、活塞環(huán)等部件的排查,綜合判斷發(fā)動機(jī)的實(shí)際狀況,才能做出最恰當(dāng)?shù)臎Q策,避免不必要的大修,也能及時解決發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的問題,讓車輛恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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