車輛轉彎時輪胎發(fā)出吱吱聲，原因既可能是正常的輪胎與地面摩擦，也可能是車輛部件出現(xiàn)問題。正常情況下，轉彎時輪胎側向力增加、接觸區(qū)域變大，橡膠與地面摩擦便會產(chǎn)生聲音。而異常狀況涵蓋多個方面，諸如輪胎磨損嚴重、胎壓異常、球籠故障、剎車片擋板摩擦、轉向器問題等。這些因素都可能讓輪胎在轉彎時發(fā)出吱吱聲，需要具體排查。

輪胎磨損嚴重時，胎面變得不平整，與地面的摩擦力也會發(fā)生變化，在特殊路面轉彎時就容易產(chǎn)生吱吱聲。這就好比鞋底磨平了，走路時會發(fā)出異樣聲響。此時，為了行車安全和舒適，更換新輪胎是勢在必行的。

胎壓異常也是常見原因之一。胎壓過高，輪胎與地面接觸面積變小、摩擦力減小，輪胎與地面的摩擦方式改變，就可能發(fā)出異常聲音；胎壓不足同樣會使輪胎變形，導致轉彎時與地面異常摩擦。定期檢查胎壓并按照標準進行調整，能有效避免此類問題。

球籠故障通常表現(xiàn)為內部潤滑不到位或零件損壞，在轉彎時會發(fā)出吱吱嘎嘎的聲音。這就像機器的某個部件缺油或損壞，運轉時自然會出現(xiàn)異常聲響。遇到這種情況，更換球籠是解決問題的關鍵。

剎車片擋板與剎車片摩擦也會發(fā)出類似吱吱響。當聽到這種聲音時，可以嘗試用螺絲刀撬下?lián)醢?，但之后務必前往修理店進行全面檢查維修，以免留下安全隱患。

轉向器問題也不容忽視。轉向器損壞或潤滑不良會影響輪胎的正常運轉，導致轉彎時出現(xiàn)異常聲音。此時需要檢查轉向器，必要時進行更換并添加潤滑劑，確保轉向系統(tǒng)的順暢運行。

車輛轉彎時輪胎發(fā)出吱吱聲的原因復雜多樣。遇到這種情況，車主應及時排查，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保行車安全，讓駕駛過程更加平穩(wěn)舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）