汽車?yán)鋯用八{(lán)煙，主要是由于發(fā)動機內(nèi)部部件密封不良、磨損，或是保養(yǎng)不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致燒機油。發(fā)動機長時間不運轉(zhuǎn)，油封不緊，機油會通過氣門油封間隙進(jìn)入氣缸參與燃燒；氣門油封老化、損壞，氣門與導(dǎo)管間隙過大也會出現(xiàn)這種情況。另外，保養(yǎng)不當(dāng)，如使用不合格機油、未及時更換機油等，同樣可能致使冷啟動冒藍(lán)煙。這是發(fā)動機出現(xiàn)問題的信號，需重視。

空濾清器原因或進(jìn)氣部分堵塞，也是冷啟動冒藍(lán)煙的一個因素。當(dāng)這些地方出現(xiàn)堵塞情況時，混合氣會變得過濃，過多的機油就會被帶入燃燒室，進(jìn)而引發(fā)燃燒時冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。

長期不正確的駕駛風(fēng)格以及長期超負(fù)荷運行，對發(fā)動機的損害極大。不良駕駛習(xí)慣和超負(fù)荷運行會讓發(fā)動機過早地老化和磨損，發(fā)動機內(nèi)部的部件，諸如活塞與缸壁等部位的磨損加劇，導(dǎo)致密封性變差，機油更容易進(jìn)入燃燒室，使得冷啟動時出現(xiàn)藍(lán)煙。

曲軸箱強制通風(fēng)閥出現(xiàn)問題，也會影響到發(fā)動機的工況。該部件若不能正常工作，會破壞發(fā)動機內(nèi)部的壓力平衡，使得機油更容易竄入燃燒室，從而在冷啟動時冒出藍(lán)煙。

而氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔之間密封不嚴(yán)，同樣為機油進(jìn)入燃燒室提供了通道。隨著車輛使用時間的增長，這些部位的密封性能下降，機油就會在冷啟動時順著縫隙進(jìn)入燃燒室參與燃燒，產(chǎn)生藍(lán)煙。

如果只是車輛停放時間較長后啟動有藍(lán)煙，且車輛跑起來后就沒事了，這種情況可能是膠圈老化，熱脹冷縮導(dǎo)致的，一般幾秒后藍(lán)煙就會消失。但要是藍(lán)煙持續(xù)存在，那就表明問題較為復(fù)雜和嚴(yán)重了。汽車?yán)鋯用八{(lán)煙的原因多樣，涉及發(fā)動機多個部件和保養(yǎng)等方面。一旦出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時檢查維修，確保發(fā)動機的健康運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）