調(diào)整貨車離合器的設(shè)置，可從調(diào)節(jié)離合器助理泵的推桿、踏板自由行程、分離杠桿高度、壓盤壓緊力等方面入手。調(diào)節(jié)助理泵推桿時(shí)，在變速器側(cè)邊松開固定螺母，旋轉(zhuǎn)推桿找到合適間隙；踏板自由行程一般在 20 - 40 毫米，通過調(diào)節(jié)踏板下方螺母來改變；分離杠桿高度需用專業(yè)工具測量并調(diào)至一致；壓盤壓緊力通常由專業(yè)設(shè)備檢查。這些操作需在車輛熄火時(shí)按步驟進(jìn)行，以確保離合器正常工作。

調(diào)節(jié)離合器助理泵的推桿，是調(diào)整貨車離合器設(shè)置的重要一環(huán)。這個(gè)推桿位于變速器的側(cè)邊，調(diào)節(jié)時(shí)，要先松開其固定螺母。之后，緩慢旋轉(zhuǎn)推桿，在旋轉(zhuǎn)過程中，要密切感受推桿的變化。當(dāng)推桿變長時(shí)，輕輕將其壓向壓盤方向，并慢慢退送，直至能感覺到離合器與壓盤之間出現(xiàn)適當(dāng)?shù)拈g隙。倘若感覺不到間隙，那就嘗試縮短推桿，但要特別注意，千萬不能過度調(diào)整，不然很容易損壞離合器助理泵 。

離合器踏板自由行程的調(diào)節(jié)也不容忽視。一般來說，貨車離合器踏板自由行程在20 - 40毫米之間。通過調(diào)節(jié)踏板下方的調(diào)節(jié)螺母，就能改變自由行程的大小。當(dāng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母時(shí)，自由行程會減??；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母，則自由行程增大。自由行程過大，離合器分離就不徹底，換擋會變得困難；自由行程過小，離合器接合過快，車輛起步時(shí)容易出現(xiàn)抖動(dòng)。

分離杠桿高度的調(diào)整同樣關(guān)鍵。使用專業(yè)工具對其進(jìn)行測量，然后通過調(diào)整螺母，使各個(gè)分離杠桿的高度保持一致。只有這樣，才能避免離合器出現(xiàn)分離不均勻的情況，確保動(dòng)力的平穩(wěn)傳遞。

至于離合器壓盤的壓緊力，由于通常需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)來檢查和調(diào)整，所以一般在維修廠進(jìn)行。

總之，貨車離合器設(shè)置的調(diào)整是一項(xiàng)細(xì)致活。從助理泵推桿到踏板自由行程，從分離杠桿高度到壓盤壓緊力，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。在調(diào)整過程中，務(wù)必嚴(yán)格按照步驟，在車輛熄火狀態(tài)下規(guī)范操作，這樣才能讓離合器保持良好的工作狀態(tài)，為貨車的安全行駛和順暢運(yùn)行提供保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）