識(shí)別火花塞好壞可從實(shí)車(chē)檢驗(yàn)和觀察外觀顏色等多方面入手。實(shí)車(chē)檢驗(yàn)時(shí)，可通過(guò)跳火測(cè)試，即擰下火花塞放在氣缸體上，用高壓線試火，無(wú)火花或火花微弱就可能有問(wèn)題；也可用短路檢驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞短路，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音變化判斷。觀察外觀顏色也很關(guān)鍵，不同顏色和沉積物能反映出火花塞不同的狀況，比如赤褐色或鐵銹色為正常。

在實(shí)車(chē)檢驗(yàn)的跳火測(cè)試中，如果火花塞無(wú)火花或火花微弱，那就表明它可能存在漏電情況或者干脆無(wú)法正常工作 。這就好比電路中的開(kāi)關(guān)損壞，無(wú)法正常導(dǎo)通電流，使得點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常發(fā)揮作用。而短路檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞短路，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音變化明顯，說(shuō)明火花塞工作正常，能有效參與發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行；要是變化不明顯，那火花塞很可能處于異常狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行節(jié)奏也因此受到影響。

觀察外觀顏色時(shí)，若火花塞燒蝕嚴(yán)重，頂部出現(xiàn)傷痕、黑線、裂紋以及電極熔化等狀況，這就如同一個(gè)嚴(yán)重受損的工具，已無(wú)法正常履行職責(zé)，必須馬上更換。若是熏黑的顏色，這暗示著火花塞冷熱類(lèi)型選擇不當(dāng)，或者混合氣過(guò)濃，甚至可能存在機(jī)油上竄的問(wèn)題。當(dāng)頂部和電極之間有沉積物，若是油性的，那就意味著氣缸在泄漏機(jī)油；黑色沉積物代表火花塞積碳并旁路；灰色沉積物則是汽油添加劑導(dǎo)致的缺火現(xiàn)象。要是呈現(xiàn)出油性狀態(tài)，說(shuō)明火花塞間隙不平衡、供油過(guò)多，或者高壓線存在短路、開(kāi)路的問(wèn)題。

總之，無(wú)論是實(shí)車(chē)檢驗(yàn)還是觀察外觀顏色，這些方法都能幫助我們較為準(zhǔn)確地識(shí)別火花塞的好壞。及時(shí)了解火花塞的狀況，對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行、油耗的控制以及車(chē)輛整體性能的發(fā)揮都有著至關(guān)重要的意義。我們要善于運(yùn)用這些方法，定期對(duì)火花塞進(jìn)行檢查，讓愛(ài)車(chē)始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）