如何維護(hù)與修復(fù)曲軸
維護(hù)與修復(fù)曲軸需多管齊下。維護(hù)時(shí),要先全面檢查曲軸外觀磨損、裂紋、變形等情況,日常還需定期換機(jī)油和濾清器,避免發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。修復(fù)曲軸則要依據(jù)不同損傷形式采取對應(yīng)方法,如磨損可磨削、電鍍、焊接等;有裂紋時(shí),小裂紋清理加固或焊接,嚴(yán)重的可能需更換部分??傊?,正確維護(hù)與修復(fù)曲軸,才能保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。
在檢查曲軸時(shí),需使用專業(yè)量具測量主軸頸和連桿軸頸直徑,以此精準(zhǔn)確定磨損程度。若只是輕度磨損,可采用磨削修復(fù)的方式,不過要嚴(yán)格控制磨削量,并進(jìn)行精細(xì)的拋光處理,讓表面達(dá)到合適的光潔度,避免過度加工。當(dāng)曲軸出現(xiàn)裂紋,小裂紋可以通過焊接修復(fù),但焊接之后必須進(jìn)行熱處理,有效消除應(yīng)力,防止后續(xù)出現(xiàn)新的問題。而在修復(fù)曲軸的過程中,更換曲軸軸承也是關(guān)鍵一環(huán),要選擇規(guī)格適配、質(zhì)量可靠的軸承,同時(shí)注意正確的安裝方法和扭矩。
針對不同類型的曲軸,修復(fù)方法也各有差異。比如單缸柴油機(jī)曲軸,軸頸直徑在80mm以下,圓度及圓柱度誤差超過0.025mm ,或者軸頸直徑在80mm以上時(shí),在曲軸校正基礎(chǔ)上,可于專用曲軸磨床上按規(guī)定尺寸修磨;輕微磨損適合電鍍修復(fù);磨損嚴(yán)重或局部損壞則采用焊接修復(fù);小面積磨損,粘接修復(fù)法較為適用。對于軸頸磨損,短曲軸可機(jī)械加工,中大型曲軸常用手工挫削或夾環(huán)研磨。曲軸若有彎曲問題,輕微變形用車削等方法,嚴(yán)重的要用熱力校直法并消除應(yīng)力。
曲軸的維護(hù)與修復(fù)工作,每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。從日常的檢查維護(hù),到針對不同損傷的修復(fù)處理,都需要嚴(yán)謹(jǐn)對待。只有充分了解曲軸可能出現(xiàn)的問題,并采取科學(xué)合理的維護(hù)與修復(fù)措施,才能讓曲軸始終保持良好的工作狀態(tài),為汽車發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障,從而延長汽車的使用壽命。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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