判斷汽車火花塞的好壞，可以從實車檢驗、觀察外觀顏色、留意汽車運行現(xiàn)象等多方面著手。實車檢驗時，通過跳火和短路測試，能直觀判斷火花塞是否正常工作；觀察外觀顏色，不同顏色及狀態(tài)能反映火花塞的不同問題；汽車運行時啟動困難、抖動、油耗增加等現(xiàn)象，也可能暗示火花塞有故障。多維度綜合判斷，能更準確知曉火花塞的好壞 。

實車檢驗是較為直接有效的辦法。跳火測試中，需擰開火花塞并將其放置在氣缸體上，利用高壓線進行試點火操作。若沒有火花出現(xiàn)，或者火花極其微弱，那就說明火花塞存在泄漏問題，或者已經(jīng)無法正常發(fā)揮作用 。而短路測試時，要在發(fā)動機怠速轉動的狀態(tài)下，使用螺絲刀逐缸對火花塞進行短路處理，同時仔細聆聽發(fā)動機轉速和噪音的變化情況。要是轉速和噪音有明顯變化，便意味著火花塞處于正常狀態(tài)；反之，若基本沒什么變化，則表明火花塞異常。

觀察外觀顏色也能獲取關鍵信息。當火花塞燒蝕情況嚴重，頂部出現(xiàn)傷痕、黑線、裂紋，甚至電極熔化，這無疑是火花塞已損壞的信號，必須及時更換。若是熏黑狀態(tài)，有可能是火花塞冷熱類型不匹配，或者混合氣過濃，甚至涉及機油問題。頂部與電極間若有油性沉積物，這表明氣缸存在泄漏發(fā)動機機油的狀況；黑色沉積物意味著積碳并旁路；灰色沉積物則是汽油添加劑引發(fā)的缺火現(xiàn)象。而呈現(xiàn)紅棕色或鐵銹色，就說明火花塞處于正常狀態(tài)。

汽車運行現(xiàn)象同樣不容忽視。要是車輛出現(xiàn)啟動困難，甚至打不著火的情況，動力明顯下降，怠速時抖動明顯，又或者油耗增加、排氣管冒藍煙等，這些都有可能是火花塞出現(xiàn)故障的表現(xiàn)。

總之，判斷汽車火花塞好壞需要綜合運用多種方法，從不同角度進行細致觀察與分析。實車檢驗的直觀、外觀顏色的暗示、運行現(xiàn)象的提示，都為我們提供了判斷依據(jù)。將這些方法結合起來，就能更精準地判斷火花塞的狀態(tài)，保障汽車發(fā)動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）