雅閣八代的動力性能較為出色，能滿足不同駕駛需求。它搭載本田i-VTEC發(fā)動機，有2.0升、2.4升和3.5升三種自然吸氣發(fā)動機可選。2.0升發(fā)動機動力響應迅速，起步輕快；2.4升發(fā)動機動力輸出強勁；3.5升V6發(fā)動機馬力充沛，且VCM技術降低了油耗。此外，部分發(fā)動機在功率、扭矩提升的同時，油耗有所下降，整體動力輸出平順，能從容應對各類路況 。

具體來看，2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率可達156馬力，扭矩為189牛·米。其進氣門尺寸經過改進，讓油門響應更為靈敏，在城市道路中起步加速十分輕快，無論是日常的街區(qū)穿行還是短距離超車，都能輕松應對。

2.4升發(fā)動機則采用了更小的火花塞以及優(yōu)化的點火正時，最大功率為180馬力，扭矩225?！っ?。相較于前代，功率提高了8%，扭矩增加4%，油耗卻下降8%。這一改進不僅讓動力輸出更強勁，而且在燃油經濟性上也有不錯的表現(xiàn)，長途駕駛時也無需頻繁加油。

3.5升V6發(fā)動機可爆發(fā)280馬力，還配備了VCM技術。該技術能夠自動切換工作模式，在保證充沛動力的同時有效降低燃油消耗，油耗比上代雅閣3.0車型降低7%。當你需要高速行駛或者急加速時，它能迅速響應，提供源源不斷的動力。

此外，這些發(fā)動機均采用i-VTEC技術和多點電噴技術，確保了燃油經濟性和環(huán)保性能。動力輸出的平順性也十分出色，在不同速度區(qū)間切換時，幾乎感受不到頓挫。無論是低速行駛還是高速巡航，都能給駕駛者帶來舒適穩(wěn)定的駕駛體驗。

總的來說，雅閣八代提供的多種動力配置，充分考慮了不同消費者的需求。無論是追求經濟實用的日常通勤，還是渴望動力強勁的駕駛體驗，亦或是長途旅行的穩(wěn)定性，它都能憑借出色的動力性能交出一份令人滿意的答卷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）