競?cè)鸬挠秃谋憩F(xiàn)不錯。其工信部綜合油耗在 5.6 至 5.7L/100km 之間，車主平均油耗在 6.8 至 9.3L/100km 之間。在城市道路行駛時，綜合油耗大致在 6 - 8 升/百公里；高速公路上，油耗可低至 5 - 6 升/百公里。競?cè)鹩秃牧己?，得益于先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)、合理車身設(shè)計等。不過實際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響 ，保持良好習(xí)慣能讓它的油耗優(yōu)勢更凸顯 。

競?cè)鸫钶d的1.5升i-VTEC發(fā)動機(jī)，運(yùn)用可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)，是其油耗良好的關(guān)鍵因素之一。該系統(tǒng)可根據(jù)不同工況，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)氣門的開啟時間和升程，讓燃油與空氣更充分混合，提高燃燒效率，從而降低燃油消耗。同時，配備的CVT變速箱，動力傳輸高效且平穩(wěn)，能讓發(fā)動機(jī)始終保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，競?cè)鹪谲嚿碓O(shè)計上也下足功夫。采用高強(qiáng)度鋼材打造輕巧車身，有效減輕整車重量，減少行駛時發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而降低油耗。而且，車輛合理的車身線條和空氣動力學(xué)設(shè)計，不僅讓外觀更流暢，還能降低風(fēng)阻，減少能量損耗，對油耗控制起到積極作用。

實際使用中，駕駛習(xí)慣對競?cè)鹩秃挠绊戯@著。頻繁急加速、急剎車，會使發(fā)動機(jī)在短時間內(nèi)需要更多燃油來提供動力，導(dǎo)致油耗大幅上升。相反，平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，合理換擋，能讓車輛保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，有效降低油耗。路況也是重要因素，城市擁堵路段頻繁啟停，發(fā)動機(jī)處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然增加；而在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定速度行駛，發(fā)動機(jī)工作效率高，油耗也就更低。

總之，競?cè)鸨旧砭邆淞己玫挠秃幕A(chǔ)，但要想充分發(fā)揮其優(yōu)勢，駕駛者需養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，并根據(jù)不同路況合理駕駛。這樣，競?cè)鹪谟秃姆矫娴谋憩F(xiàn)才能更加出色，為車主節(jié)省更多燃油成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）