車子輪轂被刮了不用過于擔(dān)憂，應(yīng)先檢查損傷程度，再采取相應(yīng)措施。若只是輕微表面刮傷，未破損或變形，可自行清潔并按步驟修復(fù)；要是受損嚴(yán)重，出現(xiàn)裂縫或破損，那就得更換新輪轂。輕微刮傷可先清洗輪轂，再用砂紙輕磨刮痕處，用原子灰填充，干燥后再次打磨使修復(fù)處平整，最后噴漆。受損嚴(yán)重時，要挑選質(zhì)量可靠且尺寸、規(guī)格匹配的新輪轂并正確安裝 。

當(dāng)確認(rèn)只是輕微表面刮傷時，清洗輪轂這一步尤為關(guān)鍵。新車或許簡單用水沖洗就能讓刮痕顯現(xiàn)，而使用過一段時間的輪轂，就需要借助刷子和清潔劑仔細(xì)刷洗，確保刮痕完全暴露。接下來，用砂紙輕磨刮痕處，這能使刮痕表面更平整，利于后續(xù)原子灰的填充。填充原子灰時，要分多次刮涂，每次間隔5到10分鐘，讓原子灰充分干燥。待其干燥后，再次打磨，使修復(fù)處與周圍完美融合。最后，使用與輪轂同顏色的噴漆液進(jìn)行噴漆，噴漆過程中要注意保持適當(dāng)距離和均勻速度，這樣才能呈現(xiàn)較好的修復(fù)效果。

要是輪轂受損嚴(yán)重，出現(xiàn)裂縫或破損，更換新輪轂是必然選擇。在挑選新輪轂時，要通過正規(guī)渠道，選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。務(wù)必關(guān)注輪轂的尺寸、規(guī)格是否與車輛完全匹配，安裝過程也不容忽視，一定要確保安裝正確無誤，否則可能影響車輛的行駛安全。

此外，不同修復(fù)方式各有優(yōu)劣。比如噴漆修復(fù)，成本較低且操作相對簡單，但漆面可能存在色差，耐久性也較差；而拉絲修復(fù)，效果更接近原始狀態(tài)，耐久性強(qiáng)，不過成本較高，對技術(shù)要求也更為嚴(yán)格。

總之，車子輪轂被刮后，依據(jù)損傷程度選擇恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞种匾o論是自行修復(fù)還是更換新輪轂，亦或是選擇專業(yè)的修復(fù)方式，都要注重細(xì)節(jié)，以保障車輛的美觀與行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）