瑞風(fēng)怠速時(shí)抖動(dòng)，可能是火花塞間隙過(guò)大、氣缸壓力不足、噴油嘴問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)固定支腳墊松曠、節(jié)氣門(mén)或噴油器積碳，以及高壓線故障等原因?qū)е??；鸹ㄈg隙大，點(diǎn)火不充分，燃燒效率降低；氣缸壓力不足，影響動(dòng)力輸出；噴油嘴工作異常，混合氣比例失衡；支腳墊松曠，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)增加；積碳影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力穩(wěn)定；高壓線故障則會(huì)干擾火花塞點(diǎn)火。這些都會(huì)造成怠速抖動(dòng)。

具體來(lái)說(shuō)，火花塞使用久了，間隙會(huì)逐漸變大。當(dāng)間隙超出合理范圍，點(diǎn)火時(shí)的能量就無(wú)法有效點(diǎn)燃混合氣，造成燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也就變得不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)怠速抖動(dòng)。

氣缸壓力不足也是常見(jiàn)因素。氣門(mén)間隙過(guò)大、活塞環(huán)磨損等情況，都可能導(dǎo)致氣缸壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值。發(fā)動(dòng)機(jī)工作依賴(lài)穩(wěn)定的氣缸壓力來(lái)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，壓力不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像失去了力氣，正常工作受到影響，怠速抖動(dòng)自然就出現(xiàn)了。

噴油嘴若出現(xiàn)問(wèn)題，比如不噴油或者噴油不均勻，進(jìn)入氣缸的混合氣比例就會(huì)失衡。這就如同烹飪時(shí)調(diào)料沒(méi)放對(duì)，使得燃燒過(guò)程變得混亂，打破了發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡，引起抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)固定支腳墊起著緩沖和固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。如果它變得松曠，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)就無(wú)法被有效抑制，直接傳遞到車(chē)身，坐在車(chē)內(nèi)就能明顯感覺(jué)到抖動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)和噴油器積碳過(guò)多，會(huì)影響它們的正常工作。節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的通道受阻，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定；噴油器積碳影響燃油噴射效果，使燃燒不充分，同樣會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

高壓線故障，比如發(fā)生短路，會(huì)影響火花塞的正常點(diǎn)火。火花塞無(wú)法按時(shí)點(diǎn)火，引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)變得紊亂。

總之，瑞風(fēng)怠速抖動(dòng)是多種因素可能導(dǎo)致的。出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店，讓技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在并加以解決，確保車(chē)輛能穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）