老款寶馬 X 的性能總體較為出色。它動(dòng)力強(qiáng)勁，早期版本大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)充沛動(dòng)力與迅猛加速，駕駛體驗(yàn)激情滿(mǎn)滿(mǎn)。操控更是強(qiáng)項(xiàng)，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、扎實(shí)底盤(pán)調(diào)校與優(yōu)秀懸掛系統(tǒng)，保障行駛穩(wěn)定性與操控性。不過(guò)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展，老款車(chē)型燃油經(jīng)濟(jì)性欠佳。老款寶馬 X 在性能上有亮點(diǎn)也有局限，是一款特色鮮明的車(chē)型 。

在動(dòng)力輸出上，老款寶馬X展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。以經(jīng)典車(chē)型為例，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓車(chē)輛在起步和中后段加速時(shí)都底氣十足。在城市道路上，一腳油門(mén)下去，推背感隨即而來(lái)，能迅速實(shí)現(xiàn)超車(chē)動(dòng)作；在高速馳騁時(shí)，持續(xù)的動(dòng)力供應(yīng)也能滿(mǎn)足駕駛者對(duì)速度的追求，暢享風(fēng)馳電掣的快感。

操控性能一直是寶馬品牌的靈魂所在，老款寶馬X也完美繼承。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向猶如指哪打哪，方向盤(pán)的回饋力度恰到好處，讓駕駛者能清晰感知路況。扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校使車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)姿態(tài)穩(wěn)健，側(cè)傾幅度極小。優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)對(duì)路面顛簸過(guò)濾得十分到位，即使在崎嶇路面行駛，車(chē)內(nèi)乘客也不會(huì)感到過(guò)多不適，兼顧了操控樂(lè)趣與乘坐舒適性。

然而，不可忽視的是老款寶馬X在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的不足。隨著現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，新款車(chē)型在節(jié)能方面取得顯著成果，相比之下，老款車(chē)型由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)陳舊，燃油消耗較高。在日常使用中，較高的油耗可能會(huì)增加車(chē)主的使用成本。

總體而言，老款寶馬X雖在燃油經(jīng)濟(jì)性上存在短板，但它在動(dòng)力和操控性能上的卓越表現(xiàn)，依然使其成為不少汽車(chē)愛(ài)好者心中的經(jīng)典。它承載著寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)基因，為駕駛者帶來(lái)的激情駕駛體驗(yàn)是難以忘懷的，在豪華SUV發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）