精準(zhǔn)檢測(cè)氣室漏氣問題有多種方法。肥皂水檢測(cè)法簡(jiǎn)單低成本，將肥皂水涂于氣室連接部位等，有氣泡即漏氣，但對(duì)微小漏氣不敏感；壓力測(cè)試法準(zhǔn)確性高，用專用設(shè)備充入氣體觀察壓力變化，不過需專業(yè)設(shè)備與技能；聲音檢測(cè)法無需特殊設(shè)備，聽氣室工作時(shí)有無異常聲音，卻易受環(huán)境噪音和人員經(jīng)驗(yàn)影響。此外，針對(duì)不同氣室還有特定檢測(cè)方式。

對(duì)于貨車氣室漏氣檢測(cè)，可采用肥皂水涂抹在氣管接口、制動(dòng)閥等可能漏氣處，有氣泡產(chǎn)生則表明漏氣；在車輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下，仔細(xì)傾聽有無氣體泄漏聲音；還能通過觀察氣壓表變化，判斷是否存在緩慢漏氣情況。

而對(duì)于 SF6 氣室，檢測(cè)方法更為復(fù)雜。首先要利用 SF6 正常狀態(tài)下的壓力 - 溫度數(shù)據(jù)訓(xùn)練 gbdt 模型，獲取 gbdt 回歸模型。接著從實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中以小時(shí)為時(shí)間間隔提取實(shí)時(shí)溫度時(shí)間序列，以該序列作為特征量，利用 gbdt 回歸模型對(duì)實(shí)際壓力進(jìn)行回歸預(yù)測(cè)，得到預(yù)測(cè)壓力。之后利用實(shí)際壓力和預(yù)測(cè)壓力計(jì)算預(yù)測(cè)指標(biāo) KPI 值，并根據(jù)該值建立趨勢(shì)曲線。若 KPI 值的趨勢(shì)呈下降趨勢(shì)，則判斷 SF6 氣室存在泄露缺陷。最后使用 mann - kendall 檢驗(yàn)對(duì) KPI 趨勢(shì)曲線進(jìn)行檢驗(yàn)，計(jì)算 mk 檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量 z，當(dāng) mk 檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量 z 小于 0 時(shí)，表明氣室發(fā)生漏氣。

總之，不同類型的氣室漏氣檢測(cè)各有其方法和特點(diǎn)。在實(shí)際檢測(cè)中，要根據(jù)氣室的具體類型、實(shí)際情況，合理選擇檢測(cè)方法，才能精準(zhǔn)地檢測(cè)出氣室是否漏氣，保障設(shè)備的正常運(yùn)行和使用安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）