變速箱殼子壞了，具體的處理方式需根據(jù)損壞情況而定。若是箱體接合端面損傷，可加厚紙墊，若仍漏油則可能要焊補；密封紙墊損壞就更換；箱蓋螺絲松動及時擰緊。裂縫較小能焊接，較大則可能需換新變速箱。此外，裝配時要注重技術，按規(guī)定力矩擰螺絲，遵循廠家裝配流程，保持現(xiàn)場干凈，優(yōu)先選用原廠配件。如此才能較好地解決變速箱殼損壞的問題。

如果是因碰撞致使變速箱殼損壞，這時候要尤為小心，必須對所有相關零件進行細致檢測，查看是否存在變形情況。哪怕只有極其微小的變形，都有可能在日后的使用中，對車輛的油耗以及行駛時產(chǎn)生的噪音等方面帶來影響。

在維修變速箱殼時，嚴格按照制造商的裝配流程和標準執(zhí)行是非常關鍵的。每一顆螺絲的擰緊力矩都要達到規(guī)定要求，裝配的先后順序不能出錯，維修現(xiàn)場務必保持清潔，這樣才能最大程度減少雜質進入變速箱內(nèi)部的風險。而且盡量使用原廠配件，原廠配件在質量和適配性上更有保障，能更好地還原變速箱的性能。

一般來說，保險公司對于變速箱殼損壞的處理比較謹慎，若只是外殼損壞，通常不會同意更換全新的變速箱，大多以修復為主。不過修復后的變速箱，在油耗、噪音等方面可能會與原來有所差異。

總之，當變速箱殼出現(xiàn)損壞時，一定要重視起來。精確判斷損壞情況，嚴格遵循維修規(guī)范進行處理，并且做好后續(xù)的檢測與保養(yǎng)工作。這樣才能讓車輛的變速箱盡快恢復正常工作狀態(tài)，保障車輛的良好性能和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）