使用無(wú)內(nèi)胎輪胎進(jìn)行修補(bǔ)，要依次經(jīng)過(guò)卸胎、修復(fù)、安裝這幾個(gè)關(guān)鍵步驟。卸胎時(shí)，要安全地將車輪卸下并扒胎，盡量用竹板輕撬，防止損傷輪胎邊緣；修復(fù)時(shí)，先清理破口異物，用砂紙打磨后涂冷補(bǔ)膠水，稍等片刻貼上冷補(bǔ)膠片，車速高時(shí)可考慮雙層冷補(bǔ)，并在對(duì)稱位置粘貼相同膠片；安裝時(shí)，先快速充氣使兩側(cè)密封，再旋緊氣門針至規(guī)定氣壓并檢查是否漏氣。如此，才能較好地完成無(wú)內(nèi)胎輪胎的修補(bǔ)。

卸胎環(huán)節(jié)，用竹板撬輪胎邊緣時(shí)動(dòng)作務(wù)必輕柔且精準(zhǔn)。將輪胎兩邊緩緩向中間擠壓，使輪胎能順利脫離輪輞，同時(shí)避免刮傷輪胎邊緣，因?yàn)檫吘壱坏┦軗p，會(huì)影響后續(xù)使用以及輪胎的密封性。

修復(fù)過(guò)程尤為關(guān)鍵。破口處的異物必須清理得干干凈凈，哪怕是極其微小的雜質(zhì)，都可能影響修補(bǔ)效果。用砂紙打磨破口周圍，讓表面變得粗糙，這樣能大大增強(qiáng)膠水的附著力。膠水可以適當(dāng)多涂一些，但切記只涂一次，涂抹后耐心等待5 - 7分鐘，待膠水發(fā)揮最佳粘性，再將大片的冷補(bǔ)膠片穩(wěn)穩(wěn)地貼在胎內(nèi)。要是車輛行駛速度較高，對(duì)輪胎的要求更為嚴(yán)格，此時(shí)可進(jìn)行雙層冷補(bǔ)，并且在胎內(nèi)對(duì)稱位置粘上同樣大小的兩層冷補(bǔ)膠片，以此維持車輪的平衡。

安裝階段，如果是人工打氣，一開(kāi)始要迅速猛充，讓輪胎兩邊快速充起并密封。之后裝上氣門針，將氣壓充至規(guī)定數(shù)值，再把氣門針旋緊。最后一步檢查也不容小覷，仔細(xì)查看輪胎是否存在漏氣現(xiàn)象。

總之，無(wú)內(nèi)胎輪胎的修補(bǔ)每一步都環(huán)環(huán)相扣，從卸胎時(shí)的小心翼翼，到修復(fù)中的細(xì)致入微，再到安裝后的嚴(yán)謹(jǐn)檢查，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏忽，都可能影響輪胎的使用性能與安全性。只有嚴(yán)格按照步驟操作，才能確保修補(bǔ)后的無(wú)內(nèi)胎輪胎能正常投入使用，為行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）