奔馳 GLA 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，原因眾多，包括傳感器故障、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、火花塞或點(diǎn)火線圈故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件問(wèn)題以及排氣系統(tǒng)故障等。傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)，一旦故障會(huì)傳遞錯(cuò)誤信號(hào)；燃油質(zhì)量欠佳、濾清器堵塞等會(huì)影響燃燒；火花塞與點(diǎn)火線圈異常會(huì)造成燃燒不完全；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)干擾正常工作；排氣系統(tǒng)如三元催化器故障則會(huì)影響尾氣凈化。

具體而言，傳感器故障涵蓋多個(gè)方面。氧傳感器若出現(xiàn)故障，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比造成嚴(yán)重影響。因?yàn)樗闹饕氊?zé)是監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此為依據(jù)來(lái)調(diào)整噴油量。一旦氧傳感器失效，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤信息，就可能導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，故障燈亮起。進(jìn)氣流量傳感器故障也不容忽視，它負(fù)責(zé)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，若其傳遞錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

燃油系統(tǒng)問(wèn)題也較為常見(jiàn)。燃油質(zhì)量不佳，例如含有過(guò)多雜質(zhì)或水分，會(huì)嚴(yán)重影響燃油的霧化和燃燒效果。燃油濾清器堵塞，會(huì)使燃油的流動(dòng)受阻，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、抖動(dòng)甚至故障燈亮起。油泵故障同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題，無(wú)法提供足夠的燃油壓力，導(dǎo)致燃油噴射不正常。

火花塞和點(diǎn)火線圈故障，會(huì)直接影響點(diǎn)火系統(tǒng)的性能。火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電極磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火能量就會(huì)不足，使混合氣無(wú)法充分燃燒。點(diǎn)火線圈故障則可能導(dǎo)致無(wú)法產(chǎn)生足夠的高壓電，使火花塞無(wú)法正常點(diǎn)火，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、抖動(dòng)，故障燈報(bào)警。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件方面，氣門(mén)故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣過(guò)程，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)充氣不足或排氣不暢?；钊h(huán)磨損會(huì)造成氣缸漏氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加，這些都會(huì)觸發(fā)故障燈。

排氣系統(tǒng)中，三元催化器堵塞或損壞是常見(jiàn)問(wèn)題。它的作用是凈化尾氣，一旦堵塞，會(huì)導(dǎo)致排氣不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，尾氣排放超標(biāo)，最終致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

總之，奔馳GLA發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是多種因素共同作用的結(jié)果。車(chē)主在遇到這種情況時(shí)，不要慌張，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，確定具體故障原因并進(jìn)行修復(fù)，確保車(chē)輛安全穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）